电动燃油泵是汽车发动机电子汽油喷射系统中的一个重要的组成部分。
它的基本功用就是向发动机燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。
因此,从这点来看,我们可以发现,电动燃油泵质量的好坏,工作状况的优劣将直接影响整车的燃油喷射系统的工作状况,同时也极大影响喷油质量和整车动力性和燃油经济性能,对整个汽车的使用性能影响巨大。
汽车油泵的作用是把汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内,使汽车发动机有动力启动,从而发动车辆。正是由于有了汽油泵,汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部,并低于发动机。
拓展资料:
油泵是一种既轻便又紧凑的泵,有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件,其中,该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成,并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位,使机油在润滑路中循环,以保证发动机得到良好的润滑。机油泵多为齿轮泵,它由齿轮泵体等组成。当发动机工作时,凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动。齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口,形成低压,产生吸力,机油箱内的机油即被吸入进油口。而出油口处的机油越积越多,因而压力增高,机油便被压到各摩擦部分,实现强制润滑。
汽油泵的功用是供给各喷油器及冷启动喷油器所需要的燃油。在电子控制汽油喷射系统中应用的电动汽油泵通常有两种类型,即滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。滚柱式电动汽油泵,泵壳的一端是进油口,另一端是出油口。进油口一侧的滚柱泵由泵壳中间的驱动电动机高速驱动。转子 偏心地安装在泵体 内,滚柱装在转子的凹槽中。
油泵出油口处有一单向阀,在油泵不工作时阻止燃油倒流回燃油箱,以保持发动机停机后的燃油压力,便于再次启动。出油口处的缓冲器是用来减小出油口处的油压脉动和运转噪声。这种油泵的最大泵油压力可达0.45MPa 以上。若因汽油滤清器堵塞等原因使油泵出油口一侧油压过高,与油泵一体的限压阀即被顶开,使部分燃油回到进油口一侧,以保护电动汽油泵。
当油泵旋转时,由于离心力的作用,转子槽内的滚子向外移动,紧靠在偏心设计的泵体壁面上。同时在惯性力的作用下,滚柱总是与转子凹槽的一个侧面贴紧,从而形成若干个工作腔。工作过程中,进油口一侧的工作腔容积增大,成为低压吸油腔,汽油经进油口被吸入工作腔内。在出油口一侧的工作腔容积减小,成为高压油腔,高压汽油从压油腔经出油口流出。
汽车上有多个油泵,一般都有转向油泵和变速油泵,转向油泵同供动力专向用的,变速器的油泵是供自动换挡用的。