半坡起步,如何避免熄火?

2024-11-06 23:56:54
推荐回答(5个)
回答1:

预防上坡熄火的方法:不能抬油门踏板;松手刹一定要快;踩油门时不能抬离合器。

1、挂上一档后,首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。这时候一定要注意不能再抬油门踏板!

2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。

3、踩油门时不能抬离合器;离合器要抬得慢,过快易熄火。坡道排队时,与前车至少保持3米的安全距离。

扩展资料:

爬坡离合要松:

慢慢松开离合器到半联动点,车子开始抖动,再松一点点,车子开始前进,表示半联动到位了。但是坡道上坡的时候,由于需要的动力比平地多一点,可能离合器松开的就要比平地上多一点点,就是要多松一点离合,不要踩那么紧。坡道上坡时踩离合器很紧,虽然车子还是在爬坡,但是速度会很慢,如果,离合器踩多了,车子没动力了,由于本来速度就慢,爬坡的时候就会马上停下来,甚至倒退。

参考资料:百度百科-半坡起步

回答2:

(1)首先,坡道起步一定要给油。训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠,怠者,空转,不干活儿嘛.....)在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用的。

  (2)其次,控制好离合。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然,如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动),此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。
  (3)鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
  (4)油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。

回答3:

你是女孩么?我这么问没别的意思
坡起不是提手刹么?关脚刹啥关系?
坡起难度就在 离合和油门的配合 手刹基本就是固定着你车的摆设
因为我会 所以我看也就
没什么难度 我也不一一回答你的问题了 等以后你开的熟练了

回头看看 你的问题 你自己都会笑出来的

你离合半联动时 车子开始发生抖动 应该立刻放下手刹 别慢慢放 教练会很不爽的看着你的 立刻放下手刹 的同时 右脚应该踩油门 让车身抖动消失 离合仍然慢抬 这样就算高转速 车也不会熄火的 对待油门要像对待婴儿一样温柔

?③离合至半联动后,车子开始抖动,如果没有松开脚刹,车子会马上熄火吗?

这问题太那啥了 你不放脚刹 它不熄火真就怪了 不熄火那就不是汽车了

你在这里寻求答案怎么说你也不明白的你也看不懂的

不如去借个车 找个熟点的司机

连骂待揍你的情况下10分钟后肯定会了 而且非常熟练

预祝楼主顺利通过科目三

回答4:

我先告诉你一个最简单最有效的不熄火的办法。

你现在坡起应该是用手刹的。左脚慢松离合的同时右脚轻踩油门,光靠一档怠速的动力很容易熄火,一旦给上油了想熄火都难了。驾校不这么教你是因为他们为了省油。

手刹扶好,左脚慢松离合,右脚给油(可给大可给小都无所谓,不影响你考试成绩),然后感觉车是想走但是因为你手刹的阻力走不了的时候送手刹,离合全松,油门加大。100%成功

回答5:

1、离合器踏板慢抬后,至一定高度后位置保持不变。(也就是离合器处于半联动状态,此时离合器摩擦片在一边打滑一边传递动力。这样动力传递时会柔和些,但维持时间不要太长,长时间会烧坏离合器摩擦片)
2、松开脚刹要快,紧接着要慢慢加油门。不然你还有第三只脚去踩油门踏板啊?!难怕车要熄火了,不加油,没有动力的啊!
3、不会马上熄火,但也会很快熄火,因为没有动力,发动机被闷死了!