解释:
隧道里打孔固定岩层会用到锚杆,主要是中空注浆锚杆。就是预先在岩壁内钻孔,或利用锚杆直接钻孔,通过锚杆中空部位注浆,达到稳固破碎岩层的目的。
检验方法:
不需要管太仔细,验孔主要是孔深够就行,孔的清洗、孔位偏差、孔斜这些都是小事,不要太在意,免得自找麻烦。注浆的时候注满既可以,再说还有无损检测或拉拔试验。主要是孔深、原材料检测以及后面的检测合格就可以。预应力锚杆也差不多,就是增加一个预应力(锚固剂、缓凝砂浆、张拉设备的校核、力达到设计值、使用的原材料和普通砂浆锚杆不一样)。实际上,那些做出来质量就算差也差不到哪去。 都很简单,质量的东西,围绕着4M1E这个思路去控制就好。
隧道里打孔固定岩层会用到锚杆,主要是中空注浆锚杆。就是预先在岩壁内钻孔,或利用锚杆直接钻孔,通过锚杆中空部位注浆,达到稳固破碎岩层的目的。应该说的就是这个吧
这是井下支护方式的一种较为常用的方法;就是将锚杆打入岩层内;然后喷浆
1、隧道里打孔固定岩层会用到锚杆,主要是中空注浆锚杆。就是预先在岩壁内钻孔,或利用锚杆直接钻孔,通过锚杆中空部位注浆,达到稳固破碎岩层的目的。
2、锚杆构造及施工土层锚杆(亦称土锚)是一种新型的受拉杆件,它是一端与支护结构等。因此锚杆的间距一般需要计算确定。一般来说,锚杆的最大水平间距要求不大于锚杆长度的一半,而锚杆的最小水平间距要求大于钻孔直径的5倍。
3、同一个计价定额对于“入岩”的标准应该是相同的,不过还是看看当地的定额说明,如果定额中对于入岩标准未明确指定桩种的,确定入岩的标准应该是同一个,如果定额说明指明钻孔桩的,那就要向造价管理部门咨询一下,锚杆的钻孔入岩标准是否相同了。
锚杆生产设备贵不?