为什么施工升降机在使用过程中产生振动

一、施工升降机产生振动的原因
施工升降机滚轮在制作过程中直径超差或表面加工粗糙，滚轮表面曲线应光滑，如果滚轮直径超差，则会使施工升降机安装后滚轮调整困难，如果滚轮调整不合适，必然造成施工升降机吊笼运动时的振动；同时，如果滚轮表面加工粗糙或外形曲线不圆滑，施工升降机吊笼在运动时滚轮与导轨架立柱管之间的摩擦力会加大，同时也会造成吊笼的振动。导轨架为升降机承载的主要结构件，同时又为吊笼运行轨道，其精度无法和经过机械加工的轨道相比，标准节接口处的阶差及齿条接口处阶差过大，会使施工升降机滚轮或背轮沿导轨架运动时经过接口处时振动，从而引起吊笼振动。配重钢丝绳对于带配重的施工升降机，配重钢丝绳在水平及垂直载荷作用下的复杂振动对吊笼产生复杂的交变拉载荷，对吊笼及驱动齿轮齿条均有不利影响。吊笼设置配重后受力是通过挠性钢丝绳传递的虽然吸收了一些冲击载荷，但同时把运动惯性和风载荷对配重和钢丝绳的作用传递到吊笼上，形成一个振动源。
二、如何避免使用过程中的振动
使用维护随着使用时间的增长，施工升降机各部件的磨损逐渐增加，各运动副中组成件的间隙不断增大，相应的机械振动随之增加。施工升降机采用开式齿轮齿条传动，开式传动中的齿轮副是外露的，其优点是安装维修方便，日常维护保养简单易行， 而其缺点是不能保证良好的润滑，而施工升降机的润滑一般是采用脂润滑方式，润滑脂加注不均匀，易造成施工升降机驱动齿轮及滚轮和背轮的磨损，当驱动齿轮磨损后，会使齿轮齿条啮合侧隙加大，使吊笼运动时产生振动；同样，滚轮及背轮的磨损也会影响齿轮齿条的正确啮合，造成吊笼的振动。施工升降机标准节联接螺栓松动或附着架螺栓松动，会使导轨架联接后的整体刚度降低，导轨架整体虽并不会倾倒，但是施工升降机在上下运动时必然会引起振动。改进措施针对施工升降机运行中振动原因，提出以下相应的改进方案。改进加工工艺驱动板在制作过程中，可改进其加工工艺，在毛坯下料后进行周边加工，等周边加工平齐后，加工减速机止口孔，双传动型式尽量采用一次装卡同时加工二个减速机止口孔；如为三传动则要同时加工三个减速机止口孔，以保证减速机止口共线，然后加工其余的孔，并且要在驱动板背面的加强筋及安全钩板和驱动板顶部橡胶顶板、橡胶护板等焊接完成后，进行整体调平处理，以保证驱动板的平面度，进行整体调平处理后，可保证减速机止口中心线与驱动板平面垂直，使齿轮齿条的啮合精度提高，以减少吊笼运行时的振动及噪音。
施工升降机使用一段时间后，吊笼门与门轨道、门对重与其轨道之间产生间隙，在吊笼运动时，造成吊笼门与门轨道之间碰撞、门对重与对重导轨之间发生碰撞而产生噪音。因此，经常检查吊笼门滑轮是否磨损，如有磨损使间隙增大，则应更换磨损的滑轮；如门对重与其轨道之间产生间隙，则应调整门对重内侧的导向板，不要使其与轨道之间的间隙过大。