DZ125和DZ125L有什么区别
在成分、组织和性能上的区别,请教了~注明:两种高温合金~
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DZ4125(DZ125)镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金
DZ4125概述:
DZ4125是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金,使用温度在1050℃以下,是我国同类合金中性能水平最高的合金之一。合金具有良好的中、高温综合性能以及优异的抗疲劳性能。该合金是在美国René 125合金成分的基础上通过调整钛元素含量和添加铪元素,使合金具有良好的铸造性能,可铸成壁厚小至0.5mm的带有复杂内腔的无余量定向凝固叶片。适于制作燃气涡轮转子叶片和导向叶片等高温部件。
DZ4125材料技术标准:
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
HB 7762 航空发动机用定向凝固柱晶和单晶高温合金锭规范
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
Q/6S 1321 DZ125和DZ125L合金高压涡轮工作叶片铸件
DZ4125熔炼与铸造工艺:
采用真空感应炉熔炼母合金,真空定向凝固炉重熔浇注定向凝固试棒和零件。
DZ4125应用概况及特性:
合金已大量用于制作某先进航空发动机的定向空心无余量涡轮转子叶片,叶片批产和使用情况良好。
合金可进行各种表面防护涂层处理,已采用的先进真空电弧镀NiCrAlYSi包覆型涂层,显著提高了合金的抗氧化和耐热腐蚀能力。合金在900℃长期时效4000h后,未析出TCP相。
DZ4125对应牌号:
DZ125,DS René125

DZ4125物理性能:
熔点:1230℃-1240℃
密度:ρ=8.595g/cm3
合金无磁性。
DZ4125L(DZ125L)镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金
DZ4125L概述:
DZ4125L(DZ125L)是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金,使用温度在1050℃以下。该合金是我国目前性能水平最高的合金之一,它是在美国René125合金成分的基础上,通过低偏析技术降低磷等杂质含量,以减少枝晶偏析而发展出的一种不含铪元素的定向凝固合金。与同类的合金相比,该合金提高承温能力20℃,并可成倍提高中温横向性能。适于制作1000℃以下工作的航空燃气涡轮转子叶片和1050℃以下工作的导向叶片等高温零件。
DZ4125L应用概况及特性:
合金是一种高性能、低成本的新一代航空涡轮叶片材料,已用于制作新型航空发动机空心无余量高压涡轮转子叶片。
合金在使用时表面可采用低压气相渗AL或气相沉积工艺形成涂层,以提高零部件的耐腐蚀能力。
DZ4125L材料的技术标准:
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB 5512.2铸造高温合金和铸造金属间化合物高温材料母合金规范
第2部分:定向凝固柱晶铸件用铸造高温合金母合金
HB 7762 航空发动机用定向凝固柱晶和单晶高温合金锭规范
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
Q/5B 4041 DZ125L合金定向凝固熔模铸造涡轮工作叶片
DZ4125L熔炼与铸造工艺:
采用真空感应炉炉炼母合金,真空定向凝固炉重熔浇注定向凝固试棒和零件。

DZ4125L物理性能:
熔点:1250℃-1360℃
密度:ρ=8.35g/cm3
合金无磁性。
DZ4125L(DZ125L)镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金
1、概述
DZ4125L(DZ125L)是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金,使用温度在1050℃以下。该合金是我国目前性能水平最高的合金之一,它是在美国Rene125合金成分的基础上,通过低偏析技术降低磷等杂质含量,以减少枝晶偏析而发展出的一种不含铪元素的定向凝固合金。与同类的合金相比,该合金提高承温能力20℃,并可成倍提高中温横向性能。适于制作1000℃以下工作的航空燃气涡轮转子叶片和1050℃以下工作的导向叶片等高温零件。
2、应用概况及特性
合金是一种高性能、低成本的新一代航空涡轮叶片材料,已用于制作新型航空发动机空心无余量高压涡轮转子叶片。
3、材料的技术标准
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB 5512.2铸造高温合金和铸造金属间化合物高温材料母合金规范
第2部分:定向凝固柱晶铸件用铸造高温合金母合金
HB 7762 航空发动机用定向凝固柱晶和单晶高温合金锭规范
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
Q/5B 4041 DZ125L合金定向凝固熔模铸造涡轮工作叶片
4、熔炼与铸造工艺
采用真空感应炉炉炼母合金,真空定向凝固炉重熔浇注定向凝固试棒和零件。

DZ4125(DZ125)镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金
DZ4125概述:
DZ4125是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金,使用温度在1050℃以下,是我国同类合金中性能水平最高的合金之一。合金具有良好的中、高温综合性能以及优异的抗疲劳性能。该合金是在美国René 125合金成分的基础上通过调整钛元素含量和添加铪元素,使合金具有良好的铸造性能,可铸成壁厚小至0.5mm的带有复杂内腔的无余量定向凝固叶片。适于制作燃气涡轮转子叶片和导向叶片等高温部件。
DZ4125材料技术标准:
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
HB 7762 航空发动机用定向凝固柱晶和单晶高温合金锭规范
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
Q/6S 1321 DZ125和DZ125L合金高压涡轮工作叶片铸件
DZ4125熔炼与铸造工艺:
采用真空感应炉熔炼母合金,真空定向凝固炉重熔浇注定向凝固试棒和零件。
DZ4125应用概况及特性:
合金已大量用于制作某先进航空发动机的定向空心无余量涡轮转子叶片,叶片批产和使用情况良好。
合金可进行各种表面防护涂层处理,已采用的先进真空电弧镀NiCrAlYSi包覆型涂层,显著提高了合金的抗氧化和耐热腐蚀能力。合金在900℃长期时效4000h后,未析出TCP相。
DZ4125对应牌号:
DZ125,DS René125

晟通
DZ4125物理性能:
熔点:1230℃-1240℃
密度:ρ=8.595g/cm3
合金无磁性。
DZ4125L(DZ125L)镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金
DZ4125L概述:
DZ4125L(DZ125L)是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金,使用温度在1050℃以下。该合金是我国目前性能水平最高的合金之一,它是在美国René125合金成分的基础上,通过低偏析技术降低磷等杂质含量,以减少枝晶偏析而发展出的一种不含铪元素的定向凝固合金。与同类的合金相比,该合金提高承温能力20℃,并可成倍提高中温横向性能。适于制作1000℃以下工作的航空燃气涡轮转子叶片和1050℃以下工作的导向叶片等高温零件。
DZ4125L应用概况及特性:
合金是一种高性能、低成本的新一代航空涡轮叶片材料,已用于制作新型航空发动机空心无余量高压涡轮转子叶片。
合金在使用时表面可采用低压气相渗AL或气相沉积工艺形成涂层,以提高零部件的耐腐蚀能力。
DZ4125L材料的技术标准:
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB 5512.2铸造高温合金和铸造金属间化合物高温材料母合金规范
第2部分:定向凝固柱晶铸件用铸造高温合金母合金
HB 7762 航空发动机用定向凝固柱晶和单晶高温合金锭规范
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
Q/5B 4041 DZ125L合金定向凝固熔模铸造涡轮工作叶片
DZ4125L熔炼与铸造工艺:
采用真空感应炉炉炼母合金,真空定向凝固炉重熔浇注定向凝固试棒和零件。

晟通
DZ4125L物理性能:
熔点:1250℃-1360℃
密度:ρ=8.35g/cm3
合金无磁性。
DZ4125L(DZ125L)镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金

DZ4125L(DZ125L)是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金,使用温度在1050℃以下。该合金是我国目前性能水平最高的合金之一,它是在美国Rene 125合金成分的基础上,通过低偏析技术降低磷等杂质含量,以减少枝晶偏析而发展出的一种不含铪元素的定向凝固合金。与同类的合金相比,该合金提高承温能力20℃,并可成倍提高中温横向性能。适于制作1000℃以下工作的航空燃气涡轮转子叶片和1050℃以下工作的导向叶片等高温零件。

应用概况及特性
合金是一种高性能、低成本的新一代航空涡轮叶片材料,已用于制作新型航空发动机空心无余量高压涡轮转子叶片。
材料的技术标准
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB 5512.2铸造高温合金和铸造金属间化合物高温材料母合金规范
第2部分:定向凝固柱晶铸件用铸造高温合金母合金
HB 7762 航空发动机用定向凝固柱晶和单晶高温合金锭规范
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
Q/5B 4041 DZ125L合金定向凝固熔模铸造涡轮工作叶片
熔炼与铸造工艺
采用真空感应炉炉炼母合金,真空定向凝固炉重熔浇注定向凝固试棒和零件。
DZ125和DZ125L(有时也被称为DZ4125L)在本质上是相似的合金材料,都属于镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金。然而,它们在细节上可能存在一些差异,这些差异可能源于合金成分的优化、生产工艺的改进或特定应用的需求。以下是对两者区别的详细分析:
1. 合金成分与基础
DZ125:作为一种镍基高温合金,DZ125具有优异的高温力学性能和抗蠕变能力。其合金成分和性能设计旨在满足高温环境下的工作要求。
DZ125L(或DZ4125L):该合金通常被认为是在DZ125或类似合金的基础上,通过进一步的技术改进和优化而来的。具体来说,DZ125L可能在美国Rene 125合金成分的基础上,通过低偏析技术降低了磷等杂质含量,以减少枝晶偏析,并可能去除了铪元素,从而发展出一种不含铪的定向凝固合金。这种改进提高了合金的承温能力和中温横向性能。
2. 性能特点
高温性能:两者都具有出色的高温强度和抗氧化性能,可在高温环境下长时间稳定运行。然而,由于DZ125L可能经过了成分和工艺的优化,其高温性能可能更加优异。
耐腐蚀性:两者都表现出良好的耐腐蚀性能,能够抵抗多种腐蚀介质的侵蚀。但具体耐腐蚀性能可能因合金成分和表面处理的差异而有所不同。
抗疲劳性能:DZ125L特别强调了其显著的抗疲劳性能,表明该合金在长时间高负荷工况下具有更高的疲劳寿命和耐疲劳裂纹扩展能力。
3. 应用领域
两者都广泛应用于航空、航天等高科技领域,特别是用于制作燃气涡轮机的叶片、导向器等关键部件。这些部件需要在高温、高压和高速旋转等极端条件下工作,因此要求材料具有优异的高温性能和机械性能。
4. 生产工艺
两者都采用了定向凝固工艺进行生产,以确保合金的组织和性能均匀一致。然而,具体的生产工艺参数(如熔炼温度、浇铸速度、冷却条件等)可能因合金成分和性能要求的差异而有所不同。
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