“相同电压,相同功率的电机,如果两者的转速不同”:那么它们的额定电流是不同。但转速越高,并非电流越大。
转速和电流没有必然关系,只有相对而言,如果要设计电流大些,那匝数可是少绕,电流要小些,匝数就要多绕,视具体情况。
1.首先电机功率和转速的关系:P=M×n/9550
P是额定功率(KW) 、n是额定转速(分/转) 、M是额定转矩(N.m)。
2. 力矩M=力F*半径r
所以力矩M与电机有效体积*安匝数*磁密成正比(只考虑线性状态)
因此,相同转速下,电机有效体积越大,励磁安匝数越大,定转子间气隙越小,电机力矩越大,功率可以越大,反之亦然。
马达的转速与马达的级数有关,磁场转速=50*60/极对数,异步电动机转子转速略低一些.极数多的马达电流略高于极数少的马达,也就是速度低的马达电流较高于速度高的马达
相同电压,相同功率的电机,它们的额定电流基本上是一样的,只是扭拒不同,转数越高扭据越小。
aaa相同电压,相同功率的电机,如果两者的转速不同”:那么它们的额定电流是不同。但转速越高,并非电流越大。
转速和电流没有必然关系,只有相对而言,如果要设计电流大些,那匝数可是少绕,电流要小些,匝数就要多绕,视具体情况。
你用能量守恒来想想