线路维修，基本就是工务（线路和桥梁）与大机了。工务环境不好，脏累差这是特点，正线还是晚上的天窗。时速小于120以下的有可能是常白班。工资各地差异是有的在4000左右，正式职工这是最低吧。怎么转正式这个你可以忽略了，到时间转。不要忘了学习，线路工要有发展比武是很重要的，还有线路工普遍素质底，但是你要是干了，就要不怕脏不怕累，只有你会、你懂他们才不会算计你。你这属于第一文凭，可能领导不会让你当职工的，所以实习很重要，在保护自己的前提下多干多学，以后当了小领导别让基层职工整的你下不来台。连个高低都看不了。。。。。大机，到处跑，出去几天休几天，一般半个月到一个月。工资幅度大，有时候3000有时6、7000比工务钱多，也多不一些。吃喝拉撒都在车上。最好能分的离家近，但是希望不大。
专业的前景很好的，毕竟中国那么大的地方，西部北部的地方还有那么多的地方还没有发展起来呢！福利嘛，毕竟是铁路，应该还好把，至于工作环境，估计是不怎么样，比如中铁的工作环境就不好，甚至有人说男的进去不当人，女的进去当男人，我想都是工程类的，应该差不多把，转正问题，表现好点把，没关系实在是寸步难行啊
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