不一定，如果轨道是在水平面上的话，向心力确实完全由来自轨道的侧压力提供。但现实中为避免火车高速转弯时出现脱轨发生危险，故而在转弯处，轨道下的地面会刻意垒高成偏向转弯方向（即转弯圆心方向，如左转时，转弯处地面一般为左低右高），此时火车转弯时的向心力由地面支持力及轨道的侧压力合力提供，侧压力会小于向心力（三角形原则，侧压力是直角边而向心力是斜边）如有用请采纳。
