汽车补胎热补好还是冷补好？

一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。
冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
热补热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。
注意事项
(1)应该指出的是，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于6
cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。
(2)目前市场上仍有部分“4s”店没有提供补胎服务，而只能进行轮胎更换。因此建议您选择去专业的轮胎店补胎。建议热补，冷补方便，但热补比较牢
嫃芯怤黜
回答采纳率:29.4%
2009-02-14
17:10
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谢谢了
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火补
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冷补，方便，快捷
匿名
回答采纳率:17.1%
2009-02-14
16:40
冷补好，比如用泰克胶，它要比火补好，140度高温它都不会掉下来，胶片种类特多适应各种轮胎。以前所用的火补不太适用现在的轮胎，火大了古包，火小了强度不够，在无内胎里加温不方便等缺点，已经很少用了。
风雨男儿
回答采纳率:12.4%
2009-02-14
17:01
冷补吧，不伤胎，快
北风寒
回答采纳率:16.8%
2009-02-14
17:17
我是做邓路普的，我个人认为还是冷补比较好.火补容易伤害轮胎结构，而且速度相对冷补慢.但也要看轮胎使用情况！
刘十二少
回答采纳率:14.3%
2009-02-14
20:45
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　　热补、冷补是两种不同的补胎方法，可以因需选择。
　　目前市面上补胎方法大致可分为以下两大类：外补法和内补法，而内部法又细分为冷补法(内补或粘贴补)、热补法(俗称火补)、蘑菇钉法和自动补胎液法。
　　外补法，是一种可以应急的补胎方法，就是把带有粘性的胶条塞入破口中，通过轮胎挤压胶条来填补住轮胎破口。优点：操作简单。缺点：仅能作为应急使用，不能长期依靠它，如果想继续使用轮胎还得进行内补。
　　以下为市面上常见四种内补法：
　　冷补法，将轮胎从轮辋上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成，用这种方法修补的价格在30元左右。优点：可以对较大的创口进行修补。缺点：不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次漏气现象。
　　热补法，又称为：火补，与上面的冷补法类似也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口粘合。优点：非常耐用，不用担心创口处会重复漏气。缺点：施工时的技术要求高，必须用专业机器，否则加热温度高会对轮胎产生二次损伤。PS：有人说现在的胎都是真空胎、子午胎，胎面有钢丝的，不再适合以前流行的火补，真实性暂无考证。
　　蘑菇钉补法，这是近期比较流行的补胎方法，它是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出来，然后把露在外面的多余部分剪掉，里面部分用专用胶给粘上。蘑菇根部分，可起到了外补效果，而蘑菇叶部分相当于内补效果。用这种方法修补的价格在100-200元左右。优点：补胎效果很好。缺点：价格比一般方法贵。
　　自动补胎液法：这种方式是在找不到明显破口的情况下的一种应急补胎方法，它是将高分子聚合物注入轮胎内部，通过轮胎行驶中产生的热量将这些高分子聚合物粘附在轮胎内部从而达到修补的作用。长安福特S-MAX麦柯斯就是配备这样的自动补胎液，而这样一套自动补胎液的价格从800-2000元不等。优点：操作便捷，看说明书就会用。缺点：只是暂时性的修补，破口大了也无法使用，购买价格非常高。

冷补是用胶水溶化橡胶，然后2面的橡胶干燥后结合到一起；热补是橡胶（中垫胶）熔化后与2面的橡胶固为1体，当然是热补的方法好，具体到实际上，还要看材料质量和技术好坏。

热补效果好，但是费时间，现在都用冷补，省事还挣钱，就是夏天跑热了容易开胶。

当然是热补好了现在很少有热补的都是冷不，省事又快