根据每个纸箱尺码:84/68/72(厘米)计算,一个20‘集装箱大约能够装63个纸箱,即63x2=126个拉杆行李箱。那么,一个拉杆行李箱的国内包干费=800/126=6.35元,
晨星公司业务费用为采购成本的4%=220x4%=8.80元,
出口退税率是14%,则每个拉杆行李箱的退税=[220/(1+17%)]x14%=26.32元,
垫款利息=220x8%x30/360=1.47元,
人民币总成本=220+6.35+8.80+1.47-26.32=242.62元,
拉杆行李箱FOB美元单价=242.62x(1+5%)/6=42.45美元/只。
因为CFRC3价为每箱20英镑,则CFR净价=20/(1+3%)=19.42英镑,
又CIF=CFR+保费=CFR+CIFx110%x(0.6%+0.7%+0.8%),
则CIF=CFR/(1-(110%x(0.6%+0.7%+0.8%))=19.88英镑,
则CIF C5=CIF x(1+5%)=20.87英镑,应付佣金C5=2000x20.87x5%=1980英镑(或2000(20.87-19.88)=1980英镑),
即卖方应报价CIFC5伦敦每箱20.87英镑,卖方应多付中间商佣金1980英镑。
2、因为,出口总价为10万美元CIF新加坡,其中运费和保险费占12%,则FOB价=CIF-运费+保费=100000-(100000x12%)=88000美元,
又因为:进价为人民币550 000元(含增值税17%),该批货物的出口退税率为14%,
则:进货不含税价=550000/(1+17%)=470085.47元,17%增值税=470085.47x17%=79914.53,14%退税=470085.47x14%=65811.97元,
若外贸公司的费用定额率为进货价的5%,则外贸公司的费用=550000x5%=27500元,即外贸公司的佣金为27500元,
出口净收入=FOB x 汇率(买入价)=88000 x 6.25=550000元,
则外汇净收入+退税=550000+65811.97=615811.97元,
总成本=550000-65811.97+27500=511688.03元,
则:换汇成本=总成本/FOB净收入=511688.03/88000=5.8146
出口货物盈亏率=[(出口净收入-总成本)/总成本]x100%
=[(550000-511688.03)/511688.03/]x100%=7.49%,
即换汇成本为5.8146,出口货物盈亏率为7.49%
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