照你这个描述还真不好判断,不过千万不要被维修厂的人给忽悠了,尽量花点时间找到问题点,不要盲目的更换配件,白花冤枉钱。一般你这种情况是制动液泄露或者系统进空气造成的。建议你从以下几个方向排查吧。
1、观察制动液是否泄露。方法是加满制动液后对液面做个刻度标记,然后开一段时间或者放置一段时间后观察液面是否下降,要是下降了就说明有漏液,需要从总泵到管路接头一步步排查;
2、进空气,一般系统泄露就会进空气,会导致制动系统变软,一般最简单排查方法是直接从分泵排气孔进行排空气,如果排的过程中有空气那就说明相应的分泵活塞(皮碗)老化导致回位和密封不良了,这个情况下不漏液但是会进空气。
3、如果你的制动油杯和离合油杯是共用的,那离合可能会受到影响,如果是独立的,那就和制动没关系了。
最后,找到根本问题后再更换,不要花冤枉钱。希望对你有帮助。
踩制动踏板时:总泵活塞往前移动,关闭旁通孔,活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到制动分泵。2、松开制动踏板时:总泵活塞在油压和回位弹簧的作用下回位,制动系统压力下降,活塞回位之后,多余的油回到油壶。3、两脚制动时:油壶的油从补偿孔进到活塞前面,使活塞前面的油增多,然后在制动时,制动力增加
你好!像这种情况还是刹车总泵的问题建议你的4s店具体检查一下。