家用小型轿车，无强制报废年限。
家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。 第二十一年起，每3个月检验1次。
取消报废年限的同时新增的规定：
一、行驶里程达到60万公里。
非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。
二、未通过年检或没有按时年检的。
现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。
三、超出国家的排放标准限制。
机动车排放标准如今是越来越严格了，每出一个新的排放标准，就意味着一批老车要被淘汰。如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌。
四、提前报废奖励补贴标准。
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。
5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。
6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。
7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元。
8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元。
9、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。
10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元。
11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
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