伐木油锯使用方法以及注意事项有哪些

油锯，也称“链锯”，其锯切机构为锯链，动力部分为汽油发动机，携带方便，操作简易。在使用过程中，需注意以下几点事项：

1、在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。

2、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干。干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。

3、当油锯的锯齿变得不锋利的时候，可以用专用锉刀对锯齿链切齿进行休整，以保证锯齿的锋利程度。这时候要注意的是在用锉刀挫的时候，要沿着切齿的方向挫，不可反着来，同时锉刀和油锯锯链链条的角度也不宜过大，呈30度为宜。

4、当油锯使用结束后，也要对油锯进行一番保养，这样下次再使用油锯时才能保证工作效率。首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质，以保证进油孔的通畅。其次对导板头内也应清楚一下杂物，并加注几滴机油。

另外，还有一点需要注意的，油锯用了四冲程机油有什么不良后果?

1、会拉缸

2、缸套活塞会磨坏

一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：

1.进气(吸气)冲程(intake stroke)

2.压缩冲程(compression stroke)

3.做功(点火)冲程(power stroke)

4.排气冲程(exhaust stroke)四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。

伐木油锯使用方法以及注意事项有哪些1、将配比好的混合油装入汽油箱，再将链条润滑油加入机油箱，一定牢固地拧紧盖子。

注意：汽油箱盖上面有标识，一般比机油箱盖大一些。

2、拨动电路开关，接通电路。

注意：国产油锯电路开关的位置有“STOP”断开标识，一般向上拨，接通电路；向下拨，断开电路。

3、握住扳机控制臂，按下侧面的锁定按钮，然后放开扳机，使其处于启动位置。

4、拉出风门杆，关闭风门。

注意：热启动时，请将风门置于“开”的位置。

5、请用左手牢牢握住机器前手柄，用脚踩住后手柄底部，右手握住启动手柄，拉动启动绳，当引擎点火刚运转又熄火后，将风门杆推回。

注意：拉动后，不要突然松手，以防止撞坏外罩。

6、再次拉动启动手柄，启动机器。

7、关闭油锯

放开扳机让引擎空转几分钟，拨动开关，断开电路。



化油器的调节

油锯在出厂前，化油器已经过调节，但是由于操作条件的改变，需要作细微的调节。

调节化油器前，确保空气滤清器和燃油滤清器清洁、混合燃油新鲜、比例适合。

按照以下步骤调节：

1、关闭引擎，将H和L油针转至不动为止（注意：不能转过头！），然后转出H油针1圈，转出L油针1圈半，恢复原始状态。（一般，油锯左侧面有三个化油器调节孔，上面是T怠速油针,左面是L低速油针，右面是H高速油针。）

2、启动引擎；

3、顺时针缓慢转动L油针（顺时针旋入转速上升，逆时针旋出转速下降），寻找到空载转速最高值的位置，然后将L油针逆时针方向转回四分之一圈。

4、调整T螺钉（逆时针转动，怠速下降；顺时针转动，怠速上升），调整油锯到一个稳定的最低转速，且链条不转动。

5、调整H螺钉（顺时针旋入，转速上升，扭矩减小；逆时针旋出，转速下降，扭矩增大），需要作切割试验，注意调节H油针的作用，是为了使切割力量最大，而不是有最高的转速。（若混合气浓度偏稀，发动机转速上升快，排气声清脆，发动机扭矩小；若混合气偏浓，发动机转速上升慢，高速上不去，排气声沉闷，冒浓烟。）