桨叶数量是根据速度决定的，速度低的情况下，越多越好，速度高的情况下，越少越好。
如果桨叶旋转的足够快，可以把浆叶转过的地方打成真空，那样就没有推力了。多叶浆更加容易打成真空或者说，浆叶间 气压更低，向后排的空气就越少，推力越小。但是如果大型飞机桨叶直径很大的话，也是需要增加叶数的。直径越大，越不容易把叶间的气压打底，所以可以适当增加叶数。
用2个叶片的好。因为4个叶片发挥不了发动机的功率。打个比方吧，汽车有四个轮子就够了，如果一边再加一个轮子，你觉得如何。道理是一样的。
其实四叶和两页在动力输出上是完全一样的，只要搭配适当的动力输出。
但是四叶桨片结构重量会增加，单位重量能产生的动力略有不足。
四叶桨的有点是相同动力下，尺寸可以比两叶桨小。
个人建议还是买两叶的好，目前主流的也都是两叶桨。
这的根据你的动力和动力配在那个机型上说。一般2叶的好。想航模2叶的用的最多。原因拉力大。你说的显示中的飞机。是那中飞机。你不要看客机和战斗机一类的。他们那用的是涡道不一样啊
两叶
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