为什么左转倒车入库时压左线

倒车入库时打方向过弯，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，或者将要压到左侧库边线又不做出调整时，会压到左侧库边线。

倒车入库压线解决方法：

1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。

对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。

扩展资料：

倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。

一、“非字型”倒车入库

“非字型”倒车入库车辆要和自己所要停的车位成垂直位置，自己车辆B柱，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。

这种对位置的方法，比较适合新手驾驶员，优点是掌握的好比较容易一次性进位，缺点是比较机械，如果两侧车辆较多或者位置较窄，需要多次调整。大部分陪驾学员反应此种倒车入 库比较常见，并且比较容易学会。

二、“一字型”侧方停车

“一字型”的侧方停车，是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。

这种方法经常需要占用车道，所以很多陪驾学员在倒车的过程，本来操作挺好的，但是后车一按喇叭，就完全失去了节奏，很容易导致失败。

三、斜线形停车

这两种倒车入库一般需要一到两个课时，陪驾学员才能掌握的比较熟练，当然还有一些斜线型停车或者不规则停车，这里就不一一赘述了，在陪驾课程 ，会给陪驾学员一一练到。

参考资料：倒车入库-百度百科

左倒车比右倒车简单，如果你右边能倒好，左边不是问题的。

左出库：
车头盖住前方白线时，方向盘向左打死
车正时，向右回正方向
停车时前车轮一定要超过左边白线

左入库：
1.看左后视镜，左后视镜下延和左边白线重合时，方向盘向左打死 （你要在你之前的基础上迟点打方向）
2.当左后视镜中，车屁股离库前线30cm处，方向盘向右回半圈
3.车正后回正，微调（想车屁股往哪边就向哪边打方向盘1/4微调）

如果车离车库左边线太近，说明：步骤“1”时 或者 步骤"2"时 方向打的太早，具体哪个你自己试试就知道了

调整方法：
及时判断离线太近，在车屁股还没进库的时候，在向右回半圈的基础上，多向右边回1/4
在左后车镜中看不到左库角时，迅速向左打死方向盘，让车身回正
回正时，迅速向右回正方向，微调即可

离合器一定要压低，车子速度要慢，但是手上的方向盘速度一定要打的快和准！

以右倒库为例，车在起点位置要与左边线之间眔足1.2-1.8米的距离，方向轮要正，车身要与左边线平行，向后倒车时，以左观后镜底沿为参照，当其二者重合时，向右打死方向后倒。看准这个起点很关键，这个点就是打方向的最佳时机。