为什么摩托车下坡时不宜换空档?

　　空挡滑行危害很大。
　　行驶中换成空挡，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳（特别是超载的车辆)，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙。尤其是下坡时，更不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。

1. 摩托车下坡时不宜换空档的原因：

   （1）空挡下坡和滑行都是不安全的，尤其是下陡坡容易造成刹车皮过热碳化，容易失灵。

   （2）最好带档下坡出于经济考虑还是可以的要看你对车的掌控和操作程度

2. 摩托车下坡时操作的正确方法：　

   下坡时用“挡位+刹车”控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力，避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生，即使考虑油耗微量增加产生的费用，总体维修使用费用还是降低了很多，也符合相关法律规定，是《使用说明书》上介绍的正确操作方法。

主要还是出于安全的考虑，如果下坡时突然刹车坏了，那么你放在空挡的话，车子就停不下来，那如果你放在是有档位的，刹车坏了后，你松开离合器把手，这个时候实际上是发动机与传动装置（链条齿轮）是咬住的，那么熄火后，发动机不转了，车身的传动装置也就停下来了

空挡下坡和滑行都是不安全的，尤其是下陡坡容易造成刹车皮过热碳化，容易失灵。最好带档下坡出于经济考虑还是可以的要看你对车的掌控和操作程度

一句话：对车子不好、
我们都知道挂档一档一档的往上挂，那样对车子影响最小。下坡结束时你换挡你就应该知道车子会有一顿一顿的感觉，伤人又伤车！