汽车汽车继电器 是什么？

　　汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。 磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。 接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。 复原机构由复原簧片或拉簧组成。
　　继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）;线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。

它利用磁吸力将触点接触，从而保护开关处的触点、免产生接触时的火花产生，原理的话我建议你上百度查一下原理图，这我怎么说你也不会明白的

主继电器一般指发动机控制单元的主供电继电器，是为发动机控制单元提供电源的，有的车辆的主继电器有延时功能，在关闭点火开关后，延时几秒钟提供供电，使节气门等用电设备退回到初始位置。具体，你可以搜索 元则继电器 它们是一家专业研发继电器的高新技术企业，400 8383 586

这个东西相当于电池，没有它的话，汽车就没法启动，也开不了空调，也开不了车灯。

常见汽车继电器为电磁继电器的一种，功能上和通用继电器一样，只是该类继电器的耐电流能力很强，一班为40A或80A！
不同的是该类继电器的防震能力要比通用继电器要强很多！
还有汽车继电器会有对电路保护的功能，不会烧坏连接再上面的其他电器！
一般来说线圈引出脚会有正负极标示！