冒黑烟是指柴油发动机在一定的条件变化下引起燃料燃烧不充分,并排放出夹杂大量黑色碳微粒的黑色尾气的现象。
注意:注意分辨尾气的颜色,呈淡灰色为正常,黑色为冒黑烟,蓝色为机油渗入,以及白色尾气。不同情况原因不同,
柴油发动机冒黑烟的解决方法
1. 更换空气滤清器
最为常见的问题,因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物,增加了进气阻力,导致供气不足。
建议空气污染严重地区(尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区)5000KM清洁一次,空气良好的地区10000KM清洁一次。
2. 更换电磁阀(包括涡轮增压器的)
柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等,致使供油不准确,更换电磁阀能解决这个问题。建议柴油质量不佳的中小城市车主重点检查该处。北京的就有福了,08年起将提供低硫清洁柴油,欧IV标准的阿!
3. 更换燃油滤清器
也是柴油品质导致的,柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸,如果燃油滤清器不达标,使用时间超过规定或因质量问题发生破损等,都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧,并损坏燃油系统,特别是共轨系统,使得高压无法建立,喷射雾化不充分,都会造成冒黑烟现象。
4. 清洗油路
积炭会阻碍油路,并导致供油不畅。这是论坛中出现过的问题,并有车主反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。
建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法,避免有时候被4S忽悠。不过推荐先试用柴油添加剂。
5. 更换损坏部件
长时间的行驶会导致部件的磨损,影响供油供气。因为此类故障出现比较分散,需要4S检测才能确认故障根源。
空滤过脏,供油量过大,调整气门,喷油器雾化不良,校油泵。
是启动的时候吗?如果是,那就不用修理!正常的噢!如果在加上负载时冒黑烟,那也是正常的噢!如果是启动后一直冒黑烟,那就是燃烧室燃烧不完全了!你可以把风门开大一点,或者把油阀开小一点!再发动试试!要是不行,就有可能是气门密封不严了,调节一下就可以了,还不行那你就得调节时规轮了,它会引起喷注时间不当,造成燃烧不完全,我在这里是说不清楚的!能造成冒黑烟的故障还有很多,比如没机油了,机油太少,太脏了,活塞磨损了,柴油质量太差了,空滤太脏了,或者你那是按照国2甚至国3标准造的不合格发动机等!所以你最好找专业的师傅指导调校!
佩服一楼!
已经烧机油了