有地铁的城市，坐公交车的人很少，那为什么不取消公交车？

随着现代交通水平的提高，已经有越来越多的城市开通了地铁。地铁已经不再局限于北上广深这些超一线城市，甚至连许多二线城市都已经有或者开始建设地铁了。地铁的大量建设也就是为了缓解如今日愈严重的交通堵塞问题，减轻地上交通的压力，同时也倡导人们绿色出行，减少开私家车。

但是，细心的朋友们会留意到，当一个城市地铁已经运行了一段时间好，地铁上人很多，而地上的公交车上人也很多，而这又是为了什么？下面就由小编来为大家解答，主要有以下几个原因。首先，地铁票价比公交车贵。

就拿北京做例子，北京地铁基本是都要四块钱，如果远一点则可以到达七块或者以上。而公交车是两块钱起步，而且如果有公交卡是可以减半的，若是学生则只要五毛钱，而地铁是没有任何优惠的。所以，单纯从出行成本来说，地铁要比公交贵很多，尤其是对那些每天都要乘坐地铁的上班族而言，本身薪水不多，每月在扣去几百的地铁费，性价比并不高。

其次，出行的人增加，地铁已经无法负荷。许多房地产商都会在地铁周边建房子，然后以交通便利这个优点吸引顾客。随之地铁周边房子越来越多，人自然也就越来越多，当达到一定数量时，地铁也是无法承受的。

所以许多周边居民为了避免拥堵，就会转而去坐公交车，这一部分人自然也就增加了公交的数量。另外，在地铁站的附近一般都会有一个公交站与其相对应。除此之外，地铁耗费时间长。人们坐地铁目的一般是求快，避免拥挤。

但实际上，进入地铁，过安检，通过长廊，上下楼梯这些都要耗费时间。而坐公交，只需要去公交站等，车来了上车投个币就好，这之间省去了很多步骤。虽然可能公交在行驶速度上比不上地铁，但是综合来看有时候公交因为它的直达性，甚至会比地铁更快。而对于最需要用到这些公共交通的上班族而言，时间是很宝贵的，而公交的直达和方便则充分满足了他们的需求，所以他们会选择地铁。

所以这样一来公交坐公交车的人也不会减少，而且还增加了坐公交的人数，所以才觉得城市里开通的地铁公交车还是依然的拥堵。

这就造成了上下班的高峰期加重。而且挤地铁也是一个非常累的事情，如果你没有挤上地铁那么你就要再等个十几分钟才能有下一班地铁到。

因为不是每个人都会选择坐地铁还是有很多的人选择坐公交的所以不能取消。

有的地方地铁到不了，下了地铁还需要换乘公交车。