1、要看铁路的性质,如果是国有资产,那就是国企职工。如果是股份公司,那就属于企业职工。
2、铁路工人,原指架设铁路的工人,后引申为一切在铁路有关单位工作的有关人员,即在铁路工作的人,铁路正式工人,央企员工等。
3、随着社会经济进步,修路的铁路工人也就是工务段的底层劳动者,基本上来自铁路世家的职工子女退役入路,现今铁路职工文化程度大幅提高,基本都是大专毕业的铁路相关专业者。
4、大型的维修都有机械化代替。原有的正式工人基本老龄化,标准称谓铁路职工。
扩展资料:
铁路职工的工作单位
1、车务段,是管理车站和车站工作人员的,一般一等和特等车站成立直属站,二等及其以下由车务段管辖。
2、机务段,是管理和维护火车机车和机车司机的。
3、工务段,是铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位。
4、电务段,是铁路电力信号设施维护维修管理单位。
5、客运段,是铁路客运服务单位。
6、车辆段,是铁路列车车辆设备维护维修管理单位。
7、房产段,是铁路房产建筑段,铁路单位、铁路居民区房屋建筑,供暖、管道维修单位。
8、供电段,主要是负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、 铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。
9、生活段,是铁路后勤单位,管理铁路公寓及其他生活单位。
10、旅行服务段,是铁路客运列车内部保洁,车厢外部清洗,卧铺卧具、硬座座套等洗涤整备工作单位。
参考资料来源:百度百科-铁路工人
要看铁路的性质了,如果是国有资产,那就是国企职工。如果是股份公司,那就属于企业职工了。
铁道部工作人员是事业单位编制
化学问题请赐教