可以。
电动车电池是可以两组并联在一起使用的,但并联电池时对应的电池电压,容量,内阻最好要一致。电池并联可以增加电池容量,即两个36V15Ah的电动车锂电池并联后它就会变成36V30Ah。
按照两组电瓶的总容量来配置充电器的规格,用一个大的充电器同时管理两组电瓶。例如:原来是一组60V/20AH的电瓶配套60V/20AH的充电器,现在再加一组60V/20AH的电瓶,将两组电瓶直接并联,用一个60V/40AH的充电器来给两组电瓶充电就可以。
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
电池并联使用有苛刻的条件,要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路,使用环境相同,否则,不建议使用。
⑴放电:容量不同的电池,放电时,总会有一个先放完电,而另一个仍然电压较高,
⑵充电:容量不同的电池,充电时,总会有一个先充满电,而另一个仍然电压较低,
⑶电池没电:寿命缩短80%,甚至损坏,
⑷电池过充电:将打破化学平衡,并伴随水的电解,同样会损坏电池,
⑸电池之间充电:当某一电池电压下降时,电压高的电池就会向它充电,且电流大小不受控制,如果此电流与来自发电机的充电电流叠加,哪怕是瞬间,对电池的损害也很大,某只电池损坏后,好电池会一直对其充电,直到自身的电量耗尽。
看一下这个电池的一个情况。那我们要明白一点啊,这个呃串并联的一个特点,串联呢来讲呢是我们说整个来讲呢这个功率呢是不变的,但是呢地下室增高的嗯,如果说是并联的并联式功率增加的,但是呢这个电压的不便,所以说在这样的一个使用来讲,你会发现的电动车的一个电量和续航能力是大大增加的。所以说两块电池呢完全是可以并联使用的,但是风险出现了,给我们的这个电线的压力是比较大的。所以很容易出现这种风险。就什么风险呢?就是线路的一个啊超压起火的风险。