中国能制造客机吗？

有，
最开始的尝试是将
运-5改成客机，称之为运5B，曾投入民航使用。还改造成专机送给过老挝

此外，还将Y7改为过客机，供中国民航使用，现在的新舟60就是在Y7基础上加装外国航电和加拿大发动机而来的，地地道道的小型客机，出口数量也不少，国内不少航线也在用这个

还有Y12也是短途客机
还有一个就是充满悲剧色彩的运10

ARJ21和C919都是专门研制的喷气式客机，都造出来了，但前者还没有拿到适航证，后者还没有首飞

不是没有能力造飞机，而是还需要不断打磨，造出最适合民航市场商用的。
我国目前首个拥有自主知识产权的民航大飞机，并包含进口零部件。
大飞机飞机壳体真的像汽车外壳一样技术含量低吗。
和我们的日常经验不同，飞机作为以空气动力原理为基础的交通工具，壳体与结构设计非常复杂。极大影响着飞行安全、效率与性能，也是飞机的核心技术之一。

中国是世界上发展最快、潜力最大的民用航空市场。而中国商飞公司的成立，开启了中国自主研制大型客机的新篇章。
2017年4月16日，国产大飞机C919在上海浦东国际机场4号跑道进行了首次高速滑行测，跑道高滑测试是大飞机首飞前的最后一关。目前，首飞前的各项技术测试工作正在有条不紊的展开。
首型国产大型客机C919-命名规则：C919C是China(中国)的首字母第一个“9”的寓意是天长地久“19”代表最大载客量为190座未来的型号也可能命名为“C929”。