车滴水怎么回事

车漏水的原因可能是：
1、汽车防水胶条老化或者断裂导致的漏水，
2、天窗排水槽的排水孔灰尘和杂物太多堵住了排水口，
3、底板的胶栓从孔上面嵌入，当胶栓偏离孔位时车会漏水。
汽车空调系统有一部分叫蒸发箱。当汽车空调打开时，车内空气会在蒸发箱处急剧下降。这时气态水蒸气凝结成液态水，会凝结在管壁和壳体上。如果没有办法排出，长时间后会造成空调系统周围(仪表盘内部)潮湿，部件腐蚀。
这个排水位置通常就在副驾驶下方。也就是说，任何一辆车只要开着，空调车底都会漏水。

一、排气管滴水
因为一到环境温度比较低，特别是在冬季，汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。

二、空调水
空调在制冷时，由于氟利昂的蒸发吸热，蒸发器的表面温度，大大的低于这时候室温的“露点”温度，空气中的水蒸气就冷凝成为液态的水。一台普通分体式空调，在天气比较潮湿的时候，一个昼夜，可以产生满满一桶水，这和空气中的水蒸气，在冰箱的冷冻室结霜，在冷藏室成水是一个道理，只是冰箱里面没有源源不断的水蒸气供给，才没有这样大的水量。
由于水蒸气在由气态转化为液态时，要吸取大量的蒸发潜热，在天气比较潮湿的时候，空调的降温效果大大降低，我是做过观察和计算的，原因就是上述的理由，形成水珠沿排水管滴滴到外面。

可能最近很多车主清晨去停车场开车的时候，会发现一地水迹，这就是汽车排气滴水很多的缘故，这是什么原因造成的呢？汽车排气管滴水很多怎么办呢？很多车主都很关心这个问题，那么今天百业汽配网小编就给您解答汽车排气管滴水怎么办：
很多车主再遇到汽车排气管滴水很多的现象时，可能还会看见排气管排白烟；这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动时，但如果一旦发动机温度升高，白烟就会消失，这种情况就不用担心了不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。
如果没有排烟情况，单纯只是排气管滴水，这个主要是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。
排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。

其实，天窗并非完全密封，都是会“漏水”的。渗进天窗里的水，都会从天窗支架的排水孔流出车外，并不会轻易流入车厢内。
天窗排水管通常分布在车辆的A柱和C柱内。当水进入天窗槽内时，便会流向排水孔，然后通过排水管流出车外。
假如天窗排水孔或排水管被异物阻塞，那么天窗槽内的积水便会越积越多，最后容纳不了便会倒灌进车内，浸湿车顶饰板。
天窗漏水如何处理？
对于能开合的天窗来说，天窗玻璃边缘通常都会围着一圈密封胶条，这圈密封胶条的作用就是尽可能地阻挡水进入天窗内。当然，要是这圈密封胶条老化了，或者是天窗边缘出现形变，都会导致天窗密封不严，进入天窗内的水量便会明显增加，也加大了水流进车内的概率。所以，防止天窗渗水要注意密封条的保养。
汽车天窗应该如何进行日常保养？
天窗确实有用得爽的时候，比如到了空气清新的郊外，将天窗打开便能享受惬意的自驾游。要想天窗用得顺手，车主在平时就要养成检查天窗导轨的习惯，若等到出现异常情况时才去补救的话，那就已经太迟了。
可以使用专用的润滑剂对天窗导轨进行润滑，也可以选择便宜又好用的替代品——工业凡士林，在化工用品商店花十来块钱就能买到一大桶。