上海大众和一汽大众哪个好

技术上完全依仗德国人，也是最听老外话的。
如果你要买原汁原味的德国车：一汽大众中方还占多数股份60%
上海大众稍微要强点，搞了一些适应中国市场的衍生产品。不过也强不了多少，那请到一汽大众买。
但是如果说到哪个强，这就很微妙了
如果把德国人考虑进来，因为主要的技术都是德国人的
但是如果撇开德国人，那应该是上海大众比一汽强，老一汽的精神已死！新宝来虽说号称自己搞的，其实都是德国人一手包办。可悲的是，两边的技术实力是对等的。
一汽大众到现在基本就是一个参与营销的代工厂这个问题很有意思。
德国人给两家的定位是：一汽生产原汁原味的德国车，两家基本上是50步和100步，都得看德国人脸色

对于刚毕业的学生，待遇是其次的，如果硬要比较的话，上海大众本科第一年税前7万8，一汽大众估计6，7万吧，结合消费水平来说差不多。待遇都是根据城市来的，就好比广汽丰田和一汽丰田的待遇差别，广本与东本的差别~
车的话
南大众 和 北大众

南大众的工厂在上海 北大众的工厂在长春

不分好坏 北大众生产的是 迈腾 奥迪 捷达等

南大众生产 帕萨特 桑塔纳等

一汽大众与上汽大众有什么区别？

为什么德国大众进入中国时要选择两个厂家合作？因为中国比德国大几十倍，不像德国的地理环境那么单一，中国的冬天，北方零下几十度，南方还在穿裙子。因此需要细分一下。德国大众的战略是建立上海大众，产品针对南方市场，建立一汽大众，产品针对北方市场。如果你细心一点就会发现，捷达在北方的保有量大，桑塔那在南方的保有量大。因此，哪个大众更好，要看你在南方还是北方。

都差不多的，都是从德国大众进口技术，车型出的不一样而已，工艺流程应该没多大区别，一汽的提车周期较长，要么加钱