中国双机场有几个城市

第一个是北京，拥有首都国际机场和大兴国际机场，都是4F级最高级的机场。北京首都国际机场建成于1958年，是中国三大门户复合枢纽之一也是世界超大型的机场。2019年，北京首都国际机场旅客吞吐量达10001.3万人次，排名亚洲第一，世界第二。大兴国际机场建成于2019年9月，是首座横跨两个省级行政区的国际机场，不仅可以缓解首都国际机场的通航压力，还能辐射河北、天津等地，通航后北京南苑机场正式关闭。

第二个是上海，拥有虹桥国际机场和浦东国际机场。虹桥国际机场和浦东国际机场都是是中国三大门户复合枢纽之一，虹桥国际机场始建于1921年，年代有点久远了，是4E级机场，2019年吞吐量全国第八。浦东国际机场建成于1999年，是4F级机场，2019年旅客吞吐量7615.34万人次，排名中国第二。

第三个是南京，拥有禄口国际机场和马鞍国际机场。禄口国际机场建成于1997年7月，是4F级机场。2019年旅客吞吐量为3058万人次，排名中国第11。马鞍国际机场于2015年7月建成投运，目前是一座军民两用的机场，远期将会改为民用机场，而原大校场机场正式关闭，并整体搬迁至到马鞍国际机场。

机场，空中运输最重要的载体。国际机场作为机场中的一部分，往往规模较大，且在中国属于国家一类口岸和区域性枢纽空港。那么中国拥有双国际机场的城市都有谁呢？

上海，直辖市，国家中心城市，中国的经济、交通、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心。上海拥有上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场两座国际机场。


北京，中国首都，直辖市，国家中心城市，全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。北京拥有北京首都国际机场、北京大兴国际机场（在建）两座国际机场。

大连，辽宁省地级市、副省级市、计划单列市。中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市，也是新一线城市。大连拥有大连周水子国际机场、大连金州湾国际机场（在建）两座国际机场。


青岛，山东省地级市、计划单列市、副省级城市，沿海重要中心城市、沿海开放城市、新一线城市、国际性港口城市，被誉为“东方瑞士”。青岛拥有青岛流亭国际机场、青岛胶东国际机场（在建)两座国际机场。


成都，四川省省会、副省级市，中国西南地区的科技、商贸、金融中心和交通枢纽，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市。成都拥有成都双流国际机场、成都天府国际机场（在建)两座国际机场。
厦门，福建省地级市，计划单列市、副省级城市、经济特区，东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。厦门拥有厦门高崎国际机场、厦门翔安国际机场（在建)两座国际机场。

大连、青岛、厦门、呼和浩特都是属于转场类型的，此前已有广州（老白云转场新白云），昆明（巫家坝转场长水），合肥（骆岗转场新桥），还有更早的西安转场西安咸阳，武汉（王家墩等转场天河），南京的另一座机场暂无启动条件。一市双场还得服务同一地区，像遵义，临沧，普洱，呼伦贝尔，重庆（江北万州黔江巫山武隆）的两或多座机场分别服务市内不同区域，严格的来说，一市双场且是国际机场的只有北京，上海，台北（都市圈）和成都四个，广州目前搁置，重庆只有规划

还有四川东北重要城市—南充市，南充有高坪民用机场，正在建设明年投运的阆中机场也将建成，一个地级市有两个民用机场的恐怕不多！！！南充是其中之一！！！

重庆有江北国际机场和仙女山机场