1、油压不够,油泵工作不良。油滤或油嘴有堵塞现象。
2、离合部分故障。冷车可能好点,但随着驾驶时温度的升高,频繁出现的机率较大,甚至“停止”行驶。
3、节气门体部门,卡滞或步进电机故障。
4、排气部分或是接触催化有堵塞不畅。
5、电器线路断路或是短路、导通不良。
扩展资料:
处理方法:
油滤堵塞:可以使用汽油滤清器,其主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤清器在此类汽油滤清器内部,折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接,污油进入后,由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心,洁净的燃油流出。
离合部分故障:稍稍踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆接触,如果有“沙沙”的响声则为轴承异响,如果加油后仍异响,说明轴承磨损过度,松旷损坏,应更换;
踩下抬起离合器踏板,如果出现间断的碰撞声,说明分离轴承前后有窜动,应更换分离轴承回位弹簧;连踩踏板,如果离合器刚接合或刚分离时有响声,说明从动盘铆钉松动或外露,应更换从动盘。
好多车行怠速时油门踩到底转速上不去是正常的,原车电脑限速。
如果跑起来转速上不去,那有可能是传感器故障,或排气故障,排气管堵,节气门位置传感器失真,歧管漏气,等等
检查刹车开关,你开起走的时候 让人后面给你看看刹车灯是不是亮的, 如果排除刹车开关问题, 检查三元催化器堵没堵,都排除了插解码器
节气门位置传感器不给电脑💻信号,