汽车打火启动原理

1.汽车起动系主要由起动机和起动控制电路所组成.
2.起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。
3.发动机起动原理 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入(或形成)可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环才能自动进行。曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。发动机起动的方法很多，汽车发动机常用的电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为能源。目前绝大多数汽车发动机都采用电动机起动。
4.起动机构成 起动机一般由三部分组成： (1)直流串激式电动机，其作用是产生转矩。 (2)传动机构(或称啮合机构)，其作用是：在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后．使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。 (3)控制装置(即开关)．用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。
5.起动机的功用 起动机的功用是：利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起动。

点火系统是汽车电气系统最为重要的一个组成部分，是发动机和汽车正常工作的重要保证。图1a是传统点火系统的工作原理图，但这种分电器断电，高压线圈产生高压的传统点火系统，因其存在机械触点容易烧蚀、工作不稳定、高速时电压低等缺点，已经较少使用。而现今应用较为广泛的是无触点点火系统，尤其光电点火系统以其成本低、速度快的优点，获得广泛应用。图1b是光电式无触点点火系统整体电路原理图。
　　在这一系统中，大量沿用传统点火系的部件，如点火线圈、分电器壳等，目的是使学生能更好地在原有传统点火系的基础上理解新系统的工作过程和原理。

依靠电源带动发动机,通过曲轴强制点火.理论简单,就是所涉及的设备部件跟多.