带着规则训练的人是打不了MMA的,无论是散打运动员还是泰拳运动员,到了MMA都是被秒的货。
一旦用MMA规则 和国外大赛接轨 你让仙迷们怎么办?
你告诉我 怎 么 办 !!
难道国足还不够吗?
还想让中国功夫天下无敌的神话沦陷?
阿?
不是说
地面缠斗很丑陋 这些都是次要
主要是一旦打在重量级我国最优秀的选手估计连世界20强都进不了
K-1在后来设置MAX满足亚洲人就能说明问题 人种基因问题
既然知道不可能赢那还比什么呢 猫在家里 YY 中国功夫天下无敌多好
现在提到龙哥 百分九十五都说功夫之王 天下无敌 多好 多长脸 是不是
国情不同;中国的最优秀的选手都是为了打体育比赛;省运会,全运会,亚运动会.
拿国家的工资.为国争光.没有过多商业行为.一切安全第一.
泰拳是是职业赌拳为生存方式. 纯商业为.
http://tieba.baidu.com/f?kz=472731210
中国的比赛 都是办给领导看的
领导觉得地面缠斗很丑陋 于是就没有地面缠斗了
就这么简单
想了解更多的比赛信息。建议你可以去灰熊搏击看看,不仅可以看国内外赛事直播,还能下注,一举两得,口碑很好,自从灰熊搏击出来,直接把黑熊APP击垮,所以人家做的就是服务,大众好评,灰熊+克服𝗤𝗤:𝟏𝟒𝟓𝟗-𝟕𝟏𝟒-𝟑𝟐𝟒 会为您详细解答
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拳击运动源远流长,它起源于人类产生之初。为了生存和竞争,人类发明了它。所以最初它是保护人们生命财产的一种主要手段。拳击和射箭都是人类古时的生存技巧,原始人用以强健体魄而可以于恶劣的环境之下生存。而在弓箭未面世前,人类则要以拳头和腿脚来进行自卫。这是拳击的雏形。最早见于历史记载是公元前四世纪的埃及。
已成历史,那些曾叱咤风云的名车已陈列在梅塞德斯汽车博物馆内,而今的奔驰将推出更具实力的赛车。迎新型CLK-GTR汽车配有6.9升V形12缸梅赛德斯奔驰S600发动机,额定功率高达412千瓦(560马力),最大的扭矩为720牛顿米,这一切保证了其杰出的速度和牵引力,集成式钢制翻车网和正侧面碰撞室,使驾驶更安全,六速传动装置,高性能的轮胎,妙处数不胜数。对希望在GT赛中获胜的车队和赛手来说,新型梅塞德斯CLK-GTR汽车是绝对理想的选择。
车比赛级别,并且命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制,不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer962以及梅赛德斯-奔驰博物馆2010年超级跑车展麦克拉伦的F1。麦克拉伦的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的GT1赛车。
与麦克拉伦的F1车型不同,梅塞德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计,而且是先设计一辆比赛用车型号,然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了128天,CLK GTR在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过AMG调试的V12引擎。
已成历史,那些曾叱咤风云的名车已陈列在梅塞德斯汽车博物馆内,而今的奔驰将推出更具实力的赛车。迎新型CLK-GTR汽车配有6.9升V形12缸梅赛德斯奔驰S600发动机,额定功率高达412千瓦(560马力),最大的扭矩为720牛顿米,这一切保证了其杰出的速度和牵引力,集成式钢制翻车网和正侧面碰撞室,使驾驶更安全,六速传动装置,高性能的轮胎,妙处数不胜数。对希望在GT赛中获胜的车队和赛手来说,新型梅塞德斯CLK-GTR汽车是绝对理想的选择。
车比赛级别,并且命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制,不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer962以及梅赛德斯-奔驰博物馆2010年超级跑车展麦克拉伦的F1。麦克拉伦的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的GT1赛车。
与麦克拉伦的F1车型不同,梅塞德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计,而且是先设计一辆比赛用车型号,然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了128天,CLK GTR在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过AMG调试的V12引擎。
已成历史,那些曾叱咤风云的名车已陈列在梅塞德斯汽车博物馆内,而今的奔驰将推出更具实力的赛车。迎新型CLK-GTR汽车配有6.9升V形12缸梅赛德斯奔驰S600发动机,额定功率高达412千瓦(560马力),最大的扭矩为720牛顿米,这一切保证了其杰出的速度和牵引力,集成式钢制翻车网和正侧面碰撞室,使驾驶更安全,六速传动装置,高性能的轮胎,妙处数不胜数。对希望在GT赛中获胜的车队和赛手来说,新型梅塞德斯CLK-GTR汽车是绝对理想的选择。
车比赛级别,并且命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制,不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer962以及梅赛德斯-奔驰博物馆2010年超级跑车展麦克拉伦的F1。麦克拉伦的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的GT1赛车。
与麦克拉伦的F1车型不同,梅塞德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计,而且是先设计一辆比赛用车型号,然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了128天,CLK GTR在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过AMG调试的V12引擎。
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