发动机时规皮带既是发动机正时皮带，正时皮带的更换：三年或5万公里。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
更换正时皮带必要性：
正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
参考资料来源：百度百科——正时皮带
你好，通常正时皮带80000左右更换一次，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好:
新阳光为正时链条.正常保养为终生免维护！
希望能帮到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
八万公里更换一次正时皮带【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
看皮带有没有老化或拉长。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024