长安CS75，传祺GS4和吉利博越谁更

首先，回答这个问题我要倒着回答，因为看到最后你有一个要求说不喜欢自动挡，那就是喜欢手动挡了，这句话一度让我怀疑你是奇瑞的托，因为在这四款车中，手动变速箱的顺畅度是最好的，并且各个档位的齿比也比较合理，没有像传祺GS4那样一档给人感觉还不错，二档就马上松松垮垮了，给人低扭强劲的假象。

然后说做工，博越要胜出一部分，但是我对博越比较反感，因为现在各个网站上充斥着吉利的水军，我想问吉利:就不能好好的卖产品吗？

动力油耗方面目前排量最小的是GS4，有1.3涡轮车型，但是动力有点弱了，而且传祺最近产量过高，质量把控肯定没办法精细，建议放弃考虑。

长安CS75中规中矩，该改款了，长安这两年节拍有点慢，需要加加油。

最后我的推荐是长安和奇瑞，至于提问人怎么选择，那就剩下比拼外形了。

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秋名山键盘侠02-2801:07

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如题，吉利博越、长安CS75、广汽传祺GS4、奇瑞瑞虎7，优缺点及突出点。

这4款车都是10到15万自主品牌的佼佼者，它们的优缺点各不相同，选择哪一款车型还是要看本人的需求。

一、吉利博越

简评

吉利收购沃尔沃后，它的造车水平扶摇直上。不再是自由舰的低廉感，而是博越、博瑞、新帝豪系列的质的飞跃。在汽车平台化的今天，好的平台意味着飞跃。最美车型的称号下，是吉利人的拼搏与进步。

优点:外观造型自主原创具有中国特色、内饰简洁做工扎实有质感、配置较高且主动安全性优秀、NVH优化出色静谧性直接提升行车质感、语音交互系统识别准确……等等

缺点:感觉喉咙老有东西，咳不出来又咽不下去，早上刷牙还恶心干呕，其实是咽炎在作怪，看过[xaa]、友圈之后，不但嗓子顺畅了，

就连讲话都铿锵有力

消音包外露影响车辆通过性、车身较重且油耗偏高、提车时间长车源少、个别车辆出现变速箱油管松动问题。

二、长安CS75

简评:

凭借军工品质，长安从逸动到CS35再到CS75。没有收购任何外国品牌的长安屡屡推出爆款。在合资品牌的战场上，长安福特、长安马自达、长安铃木遍地开花。CS75作为长安的主力SUV车型，必集百家之所长。

优点:外观大气视觉效果越级、爱信自动变速箱稳定可靠、1.8T车型动力强劲充沛、通过性空间表现优秀

缺点:内饰做工略差塑料感强、17款1.5T车型均为手动挡选择余地小、噪音抑制底盘调教偏差影响行车质感、会出现小的异响。

三、广汽传祺GS4

简评:

广汽传祺，一个新崛起的自主品牌；GS4，SUV市场销量前三的常客；广汽传祺GS4，用行动书写自己的传祺。传祺的车型从GS4开始每一款都吸引了大量关注，最新的GS8号称对标汉兰达，竟出现一车难求的现象。

优点:镀铬前格栅设计感十足极具个性、双色悬浮式车顶为四车中独有、内饰六边形按键设计感强且用料较为扎实

缺点:1.3T车型动力偏弱且油耗高、双离合变速箱堵车环境顿挫、低配车型配置略显寒酸、胎噪明显且有刹车异响的问题

四、奇瑞瑞虎7

简评:

奇瑞，坚持正向研发的先行者。轿车艾瑞泽系列和SUV瑞虎系列，双驾马车齐头并进，我们看到的是一家中国自主品牌的蜕变之路。观致的倒下并未使其沉沦，反而推出更多优秀车型。点赞！

优点:外观时尚最贴近概念车设计、2.0自吸配CVT变速箱省油平顺、配置丰富诚意十足、红色车漆亮眼有质感、侧倾控制优秀不惧山路

缺点:内饰质感较差多为硬塑料、噪音抑制不明显且有小异响、现今动力组合选择面窄、市场关注度较低不够爆红

总结:

4款车中优缺点有共同点也有不一样的地方，不尽详细敬请见谅。外观方面，萝卜白菜各有所爱；动力及行驶质感，请到当地4S店亲自试驾体验。这四款车代表着我们的自主品牌从低质、不可靠到高品、优秀的成果。足以媲美某些合资品牌甚至是超越！

最后，欢迎订阅、点赞、关注、评论等一票行为，优质文章尽在老司机艾派得的头条号。

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少冰评车02-0815:03

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首先说博越，博越的优点有两点:第一，内饰设计，此车内饰设计比较妖艳，为此车为数不多的亮点之一。看着大气，唬人，有豪车的感觉。第二，突出的配置，博越的安全配置比较唬人，预碰撞系统很高大上，能俘获不少人的心。但缺点也相对突出，其一、作为SUV，最大离地间隙仅有165MM，通过性较差，另外此车底盘支撑性严重不足，太追求舒适，少冰试驾过后，感觉转弯如同坐船，毫无信心。其二、山寨底盘，显得凌乱不堪，特别是油箱设计极不合理，已经有好几例油箱刮破事件了。第三、质量，博越车主反映，此车变速箱漏油比较严重，几乎有一半以上的自动挡车型都会漏。这也就是为何自动挡车迟迟不能交车的原因。第四，动力表现不好，特别耗油。其实发动机本身参数并不差，但由于车比较重，所以，加速及其缓慢。

再来看CS75，此车优点有几点，第一、侧面看，外观比较大气，车头部分也如此，但尾部略显小气，与整车气质不符。第二、配置比较丰富，第三、此车底盘整体感较好，四款车中，仅次于瑞虎7。但此车缺点同样明显，第一就是内饰不好看，当然，仁者见仁，智者见智，但内饰还有一个缺点，就是做工不好，另外噪音控制不如博越。

传祺GS4外观好看，大气，这也是消费者选择此车的最主要原因之一。另外，此车有1.3T涡轮增压发动机，在这个迷恋小排量涡轮增压的时代，是很有优势的。缺点是，做工差，后期可能会有各种小毛病。

瑞虎7，感觉喉咙老有东西，咳不出来又咽不下去，早上刷牙还恶心干呕，其实是咽炎在作怪，看过[xaa]、友圈之后，不但嗓子顺畅了，

就连讲话都铿锵有力

此车优点有几点，第一，底盘，瑞虎7平台为自主品牌唯一一个自主研发的新平台，故而底盘表现良好，转弯支撑有力，信心十足，过坎干脆利落，甚至超过很多合资紧凑SUV。第二，配置丰富，在13-14W价格区间下，瑞虎7是四款车中配置最高的，可自行对比，第三、外观，此车外观丝毫不逊于GS4，为四款车中数一数二的外观设计。第四，动力表现良好，特别是1.5T手动挡，虽然参数不是最好的，但得益于虎7的轻量化设计，动力表现为四款车中比较好的。缺点有内饰设计，仅比CS75好看一点，不如博越的高档，但用料不错，做工很好。另外车内储物空间少。

四款车中，首先推荐瑞虎7，其次为GS4，再者是CS75，希望对大家有所帮助。

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几世风流02-0811:38

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瑞虎7，第一款自主正向研发的产品，颜值高，配置不输博越，油耗表现比较低，但是比RX5稍高一点，而且以奇瑞厚点的做工，质量几乎不用过于担心。缺点也多：显小，看外形觉得不像紧凑型，而像小型SUV，对于喜欢大的国人来说致命啊，不过好在内部空间其实并不小。中控很多人吐槽…全系没有电子手刹…自动挡的发动机是2.0的，动力一般。我选的瑞虎7，买了两个月，跑了3000公里，还不错吧，各方面满意

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小小的蘑菇04-2208:05

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最近女朋友买车，近一个月内陪着看了不少车，除了传祺在县城没有4s外，博越、75、虎7，哈佛，比亚迪唐宋，现代，起亚都看了(女朋友买车预算还可以，换了是我直接提奇瑞艾瑞泽5了，毕竟没钱但我喜欢奇瑞)，都试驾了，尤其是虎7和博越，都试驾了三次，最终订车博越(12.78万的那个，自动挡，不是我出钱，他们想要带全景摄像头的那个次顶配好像是13.98万那个，被我拒绝了)。

1、先说博越。外观:未来丈母娘和岳父第一眼相中，个人觉得也挺大气的，但不如哈佛耐看；内饰超级棒，应该是看到的国产suv内做工最好的(除掉比亚迪唐)；隔音超级棒(这也是最后订车的一个重大因素)，刚起步加速和地板油，车内都噪音很小；加速快，应该是涡轮介入很早，感觉1.8t的动力真的很大；全液晶显示器也非常好看，跟比亚迪唐差不多；后座舒适感很强，试驾过了一个大炕，后座竟然不怎么颠婆(可能跟车重也有关系，毕竟1.7炖摆在那里)；全系标配电子手刹和电子驻车(是妹纸开车啊，手刹压根拉不动)加分。。。。缺点很明显，油耗高，试驾车14个油耗，这尼玛简直就是喝油啊，第二个基本没啥送的东西，也没啥优惠，吉利这个车简直赚爆了，另外交了意向金然后4s把车卖给了另外的客户，而且还等了将近两个月的车，减分。。。。4儿子简直糟透了

2、瑞虎7(试驾的2.0的cvt，12.39的那个)，外观个人觉得是几个车里面最漂亮的(但不大气)；内饰也还好，中控是我喜欢的，但是黑黄的内饰被我女朋友否定的不要不要的，审美不一样；隔音好差，尤其是刚起步加速时跟哈佛有的一拼，但是速度过了20后噪音又变得很小；起步肉，应该是cvt的原因，后期加速还可以；最讨厌的就是仪表盘(新款瑞虎5也是这样，真的丑爆了)，不规则的仪表盘40到60的速度之间看不出啥区别；全系好像都是手刹，女朋友提了一下，相对来说还是不重(哈佛没提起来，哈哈哈)；说的差不多都是缺点了，再来说说优点。。。。。。外观漂亮漂亮漂亮；全景摄像头(这是最喜欢的功能)，大概速度低于20会自动开启，简直棒的不要不要的；发动机总成(还是发动机？)10年100万公里，除了奇瑞，谁还敢保证；除了电子手刹外，同价位比博越配置好；另外4s可以优惠8千，想起博越就想哭；奇瑞还送6年12次包养(吉利你敢做吗？)，另外1.4的车子2.0的动力，试驾车是10个油耗，cvt在油耗方面还是相当棒的。

最终买了博越没买虎7主要是四个原因，一个是隔音(很大一部分)，一个内饰(博越实在太漂亮)，一个是电子手刹(女孩子么)，另一个是舒适度(我感觉差不了多少，女朋友说差好远)。。。。。。如果是我自己的我就买虎7(平衡考虑的结果，要说优秀，个人觉得博越比虎7优秀)，要不是我极力唆使女朋友买虎7也不会去了3次4s店试驾了三次，只能说是下次自己挣钱买虎7了，听说出了运动版的，就买这个，嘿嘿。。。。。。。最后一句话:没有最好的车，只有最适合自己的，先看好，再试驾。。。。我们的建议都是出于我们自己的角度说的，每个人想法不一样，希望楼主选到适合自己的车。

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佛说恩赐解脱02-0814:08

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开过75和gs4，博越和虎7只是路上见过，最直观的动力方面还是75强劲一点，内饰方面应该都不如博越好看！75的操控感觉很棒，但是油耗比不过gs4！长安车的外观个人感觉非常好看，能经得起推敲！

总结

萝卜白菜各有所爱，第一印象外观内饰，深入了解动力地盘变速箱！双离合动力直接但是顿挫感就不能避免！长安75的自动挡爱信6速变速箱很给力！gs4也上了6速自动挡，但是价格就偏高了！所以还是推荐长安75自动精英版！

如题，吉利博越、长安CS75、广汽传祺GS4、奇瑞瑞虎7，优缺点及突出点。

这4款车都是10到15万自主品牌的佼佼者，它们的优缺点各不相同，选择哪一款车型还是要看本人的需求。

一、吉利博越

简评

吉利收购沃尔沃后，它的造车水平扶摇直上。不再是自由舰的低廉感，而是博越、博瑞、新帝豪系列的质的飞跃。在汽车平台化的今天，好的平台意味着飞跃。最美车型的称号下，是吉利人的拼搏与进步。

优点:外观造型自主原创具有中国特色、内饰简洁做工扎实有质感、配置较高且主动安全性优秀、NVH优化出色静谧性直接提升行车质感、语音交互系统识别准确……等等

缺点:消音包外露影响车辆通过性、车身较重且油耗偏高、提车时间长车源少、个别车辆出现变速箱油管松动问题。

二、长安CS75

简评:

凭借军工品质，长安从逸动到CS35再到CS75。没有收购任何外国品牌的长安屡屡推出爆款。在合资品牌的战场上，长安福特、长安马自达、长安铃木遍地开花。CS75作为长安的主力SUV车型，必集百家之所长。

优点:外观大气视觉效果越级、爱信自动变速箱稳定可靠、1.8T车型动力强劲充沛、通过性空间表现优秀

缺点:内饰做工略差塑料感强、17款1.5T车型均为手动挡选择余地小、噪音抑制底盘调教偏差影响行车质感、会出现小的异响。

三、广汽传祺GS4

简评:

广汽传祺，一个新崛起的自主品牌；GS4，SUV市场销量前三的常客；广汽传祺GS4，用行动书写自己的传祺。传祺的车型从GS4开始每一款都吸引了大量关注，最新的GS8号称对标汉兰达，竟出现一车难求的现象。

优点:镀铬前格栅设计感十足极具个性、双色悬浮式车顶为四车中独有、内饰六边形按键设计感强且用料较为扎实

缺点:1.3T车型动力偏弱且油耗高、双离合变速箱堵车环境顿挫、低配车型配置略显寒酸、胎噪明显且有刹车异响的问题

四、奇瑞瑞虎7

简评:

奇瑞，坚持正向研发的先行者。轿车艾瑞泽系列和SUV瑞虎系列，双驾马车齐头并进，我们看到的是一家中国自主品牌的蜕变之路。观致的倒下并未使其沉沦，反而推出更多优秀车型。点赞！

优点:外观时尚最贴近概念车设计、2.0自吸配CVT变速箱省油平顺、配置丰富诚意十足、红色车漆亮眼有质感、侧倾控制优秀不惧山路

缺点:内饰质感较差多为硬塑料、噪音抑制不明显且有小异响、现今动力组合选择面窄、市场关注度较低不够爆红

总结:

4款车中优缺点有共同点也有不一样的地方，不尽详细敬请见谅。外观方面，萝卜白菜各有所爱；动力及行驶质感，请到当地4S店亲自试驾体验。这四款车代表着我们的自主品牌从低质、不可靠到高品、优秀的成果。足以媲美某些合资品牌甚至是超越！

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少冰评车02-0815:03

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首先说博越，博越的优点有两点:第一，内饰设计，此车内饰设计比较妖艳，为此车为数不多的亮点之一。看着大气，唬人，有豪车的感觉。第二，突出的配置，博越的安全配置比较唬人，预碰撞系统很高大上，能俘获不少人的心。但缺点也相对突出，其一、作为SUV，最大离地间隙仅有165MM，通过性较差，另外此车底盘支撑性严重不足，太追求舒适，少冰试驾过后，感觉转弯如同坐船，毫无信心。其二、山寨底盘，显得凌乱不堪，特别是油箱设计极不合理，已经有好几例油箱刮破事件了。第三、质量，博越车主反映，此车变速箱漏油比较严重，几乎有一半以上的自动挡车型都会漏。这也就是为何自动挡车迟迟不能交车的原因。第四，动力表现不好，特别耗油。其实发动机本身参数并不差，但由于车比较重，所以，加速及其缓慢。

再来看CS75，此车优点有几点，第一、侧面看，外观比较大气，车头部分也如此，但尾部略显小气，与整车气质不符。第二、配置比较丰富，第三、此车底盘整体感较好，四款车中，仅次于瑞虎7。但此车缺点同样明显，第一就是内饰不好看，当然，仁者见仁，智者见智，但内饰还有一个缺点，就是做工不好，另外噪音控制不如博越。

传祺GS4外观好看，大气，这也是消费者选择此车的最主要原因之一。另外，此车有1.3T涡轮增压发动机，在这个迷恋小排量涡轮增压的时代，是很有优势的。缺点是，做工差，后期可能会有各种小毛病。

瑞虎7，此车优点有几点，第一，底盘，瑞虎7平台为自主品牌唯一一个自主研发的新平台，故而底盘表现良好，转弯支撑有力，信心十足，过坎干脆利落，甚至超过很多合资紧凑SUV。第二，配置丰富，在13-14W价格区间下，瑞虎7是四款车中配置最高的，可自行对比，第三、外观，此车外观丝毫不逊于GS4，为四款车中数一数二的外观设计。第四，动力表现良好，特别是1.5T手动挡，虽然参数不是最好的，但得益于虎7的轻量化设计，动力表现为四款车中比较好的。缺点有内饰设计，仅比CS75好看一点，不如博越的高档，但用料不错，做工很好。另外车内储物空间少。

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首先说博越，博越的优点有两点:第一，内饰设计，此车内饰设计比较妖艳，为此车为数不多的亮点之一。看着大气，唬人，有豪车的感觉。第二，突出的配置，博越的安全配置比较唬人，预碰撞系统很高大上，能俘获不少人的心。但缺点也相对突出，其一、作为SUV，最大离地间隙仅有165MM，通过性较差，另外此车底盘支撑性严重不足，太追求舒适，少冰试驾过后，感觉转弯如同坐船，毫无信心。其二、山寨底盘，显得凌乱不堪，特别是油箱设计极不合理，已经有好几例油箱刮破事件了。第三、质量，博越车主反映，此车变速箱漏油比较严重，几乎有一半以上的自动挡车型都会漏。这也就是为何自动挡车迟迟不能交车的原因。第四，动力表现不好，特别耗油。其实发动机本身参数并不差，但由于车比较重，所以，加速及其缓慢。

再来看CS75，此车优点有几点，第一、侧面看，外观比较大气，车头部分也如此，但尾部略显小气，与整车气质不符。第二、配置比较丰富，第三、此车底盘整体感较好，四款车中，仅次于瑞虎7。但此车缺点同样明显，第一就是内饰不好看，当然，仁者见仁，智者见智，但内饰还有一个缺点，就是做工不好，另外噪音控制不如博越。

传祺GS4外观好看，大气，这也是消费者选择此车的最主要原因之一。另外，此车有1.3T涡轮增压发动机，在这个迷恋小排量涡轮增压的时代，是很有优势的。缺点是，做工差，后期可能会有各种小毛病。

瑞虎7，此车优点有几点，第一，底盘，瑞虎7平台为自主品牌唯一一个自主研发的新平台，故而底盘表现良好，转弯支撑有力，信心十足，过坎干脆利落，甚至超过很多合资紧凑SUV。第二，配置丰富，在13-14W价格区间下，瑞虎7是四款车中配置最高的，可自行对比，第三、外观，此车外观丝毫不逊于GS4，为四款车中数一数二的外观设计。第四，动力表现良好，特别是1.5T手动挡，虽然参数不是最好的，但得益于虎7的轻量化设计，动力表现为四款车中比较好的。缺点有内饰设计，仅比CS75好看一点，不如博越的高档，但用料不错，做工很好。另外车内储物空间少。

四款车中，首先推荐瑞虎7，其次为GS4，再者是CS75，希望对大家有所帮助。

2、

我首先推荐瑞虎7，首先说下外观，长安75我个人感觉车型平庸，谈不上惊艳，不过也还耐看，博越我个人没看中外观，这跟找老婆一样一样的，个人对眼，我不做评价，因为本人买的虎七，开了三个月了，感觉棒棒的，要说动力肯定是长安75，虽说我没试驾75但是毕竟1.8T的动力数据在哪放着，不过油耗肯定也不会太低，配置嘛！现在国产车的配置都还可以，没有太低的配置，都够用，主要是安全配置只要差不多就行了，哗众取宠的配置无所谓，推荐虎七还有一点观点！就是这车操控不是盖的，在国产车里边算得上是数一数二的，我原来开过不少合资车，不过虎七的操控不输合资车，油耗也不算高，我的2.0自动百公里市区8.5左右，高速最多降到6.1，不过这也跟个人驾驶习惯有很大的关系，这是我发自内心的评价和推荐！希望能给你的选车路带来一点小小的帮助！

3、

开过75和gs4，博越和虎7只是路上见过，最直观的动力方面还是75强劲一点，内饰方面应该都不如博越好看！75的操控感觉很棒，但是油耗比不过gs4！长安车的外观个人感觉非常好看，能经得起推敲！

总结

萝卜白菜各有所爱，第一印象外观内饰，深入了解动力地盘变速箱！双离合动力直接但是顿挫感就不能避免！长安75的自动挡爱信6速变速箱很给力！gs4也上了6速自动挡，但是价格就偏高了！所以还是推荐长安75自动精英版！

日前一位网友在“买车大师”车友群提问，想买一款15万左右紧凑级SUV，去4S店看过实车之后，比较满意长安CS75、传祺GS4和吉利博越这三款车，但不知道该怎么选择。在问到他的购车需求时，他这样回答，希望能够满足平时上下班代步，以及节假日开长途回家的需求，另外他还是一个比较看重车辆综合实力的人。

既然他比较中意吉利博越、长安CS75、传祺GS4，那么15万元左右可以分别买到：吉利博越2016款1.8T自动至尊型--14.88万元、长安CS752017款1.8T自动四驱豪华型--15.08万元、传祺GS42017款235T自动两驱尊贵版--15.38万元。“油耗低、空间大、乘坐舒适、动力响应积极、可靠性高”的车很符合它的用车需求，但我们知道任何一款车都不能做到尽善尽美，那么就来看一看到底哪款车更适合他。

油耗对比

上下班正值高峰时段，道路拥堵状况较为严重。频繁使用低速挡前进的情况下，车辆的油耗也会随之升高。下图是根据小熊油耗车主大数据，得到的这三款车实际百公里综合油耗。

需要说明的是，由于2017款长安CS751.8T车主样本数太少，所以我们找到2016款1.8T的油耗数据作为参考，不过由于2016款是两驱版本，所以2017款油耗数据要稍高一些。

这三款车，由于博越和CS75都采用的是1.8T发动机，而GS4搭载的是1.5T发动机，在油耗表现方面肯定是GS4占优，而博越的油耗和它的动力大和自重大不无关系。

可靠性对比

其实吉利博越没有明显的大问题，而6AT变速箱的可靠性在同级车当中也不算差，所以吐槽的重点就是油耗偏高。或许吉利也意识到这方面的问题，新款博越上面将换装双离合变速器，或许届时油耗问题会得到解决。

长安CS75的问题主要集中在车身附件及电器、变速箱、发动机、悬架及制动器等方面，比如车灯异常、车身生锈、变速箱顿挫换挡难、发动机喷油嘴故障等方面，问题比较分散，并且发动机变速箱等问题在几代车型上面均没有彻底解决。

传祺GS4的投诉则集中在变速箱、发动机、行车电脑、电瓶等方面。诸如变速箱换挡难、顿挫、漏油，发动机抖动异常、电瓶亏电等问题，问题同样很分散，希望在后续车型上能够得到彻底的解决。

配置对比

首先我们来看看这三款车的配置对比图：

从图中我们看到，博越的轮胎尺寸225/60 R18，较其他两款尺寸更大。另外，博越装配了8个安全气囊、胎压监测装置、车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、全景天窗、全液晶仪表盘、主副驾驶座电动调节、座椅加热、LED远近光灯等配置，均领先于长安CS75和传祺GS4。

不管是在舒适配置方面还是在安全配置方面，博越的配置都足够高，所以看中配置的话，建议选择博越。

动力对比

吉利博越的动力总成选择了1.8T涡轮增压发动机，搭配了6AT变速箱，动力参数为135kW/285Nm。长安CS75的动力总成选择了1.8T涡轮增压发动机，搭配6AT变速箱，动力参数为130kW/245Nm。传祺GS4的动力总成选择了1.5T涡轮增压发动机，同样搭配6AT变速箱，动力参数为112kW/235Nm。

不论是实际驾驶感受还是账面数据，博越的动力表现都要优于CS75和GS4，动力响应积极，不论是上下班的城市道路行驶还是长途驾驶，都能提供优秀的驾驶感受。

写在|最后

买车选车是一件较为头疼的事情，特别是当几款车处于伯仲之间的时候。综合对比下来，吉利博越的综合实力要明显在长安CS75和传祺GS4之上。

开过75和gs4，博越只是见过！
动力方面，75更强劲点，内饰稍微不如博越好看！然后75的操控性感觉非常棒，但油耗比gs4高些！外观两个车各有千秋，但75的个人感觉更耐看些！
最后，萝卜白菜各有所爱了，第一印象外观内饰，深入了解动力地盘变速箱！双离合动力直接但是顿挫感就不能避免！长安75的自动挡爱信6速变速箱很给力！gs4也上了6速自动挡，但是价格就偏高了！所以还是推荐长安75！