看起来貌似是XDS的配置高点,不过如果是我我会毫不犹豫的选择挑战者
一个一个对比一下
车架子不用说了,XDS的菜架子跟TFS完全不能比
前叉是一样的
ALIVIO跟X5级别差不多
轮组:“高强度铝合金双层带鸡眼CNC车圈”,这个我不敢恭维,WTB-DX23圈子是有口皆碑的。
一楼所言差矣,车架决定了一部车整体性能的好坏(当然,我们车队里那个拿ATX740上全套XRT+FOX R120的……不算),美利达的架子耐操而且轻这也是众所周知的。
你都能花3K买部入门车了,小小200RMB就不要省了,一个好车架骑起来也安心踏实不是嘛
哥们,其他的我们暂且不说,但是架子可是一部山地车的灵魂啊,就喜得盛那阿猫阿狗的架子也能跟美利达TFS比?
看配置确实是喜得盛的高,但是喜得盛质量有待考究,是我我会毫不犹豫的选择挑战者。看个人爱好,不注重品牌注重配置就买喜得盛,注重品牌就美利达。
不管是GIANT,美利达,TREK,还是闪电,梅花。这些大厂做的都是架子,其他的都是买件装的。看LZ都肯花3000买台入门山地了,证明你是要玩车,而不是仅仅代步而已。XDS是车子我没骑过,也就没用权力去评价,但是你要是骑XDS跟车友们一起玩,招来的眼神肯定是异样的。还是买美利达吧,虽然我更主张自己装车,但是现在你肯定不太能接受。买台整车好好骑,1万公里之后,你就会知道什么车是你想要的。提前欢迎你加入车友一族
建议楼主选择13款的喜德盛MS5,就说车架吧,什么狗屁TFS,喜德盛采用的X6铝合金整体车重更轻,五通强度增加不少,TFS你就说你敢终身质保不