去洗车的时候发现刹车油少了，可以自己加吗？

看刹车片磨损程度，如果管路不渗漏，刹车油不会少很多的，刹车片磨损多了，会造成刹车油油位下降。刹车油你还是等保养得时候一并添加，不漏油不用着急加。

看不到油也不见得少很多的，如果漏油了，要仔细检查，即使添加也要尽可能加相同品牌型号的。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。

由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。

扩展资料

制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。

所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

注意事项

1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换。

2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。

3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。

4、车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

5、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。

6、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。

7、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

8、更换制动液，一定要把原来的制动液清洗干净，在加入新换的制动液。

参考资料:百度百科▬制动液

可以自己加。
先将车至于平地，熄火拉好手刹。将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下（参考怎样自己动手更换备胎），找到分泵放油口，把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口，目的是为了费油流出时不污染地面或车体。管口另一端放入广口瓶中。用小开口扳手扳住分泵放油口底部的外六方，此时让另一人上车踩住制动踏板，把小扳手逆时针扳动（这是拧松分泵放油口的动作），此时废油开始流入广口瓶中，发现流速明显减弱时顺时针扳回扳手（这是拧紧分泵放油口的动作），然后喊“松”，驾驶位置的人松开制动踏板。再次拧松分泵放油口，然后喊“踩”，驾驶员位置的人再次踩下制动踏板，这样反复4次后，驾驶员下车向刹车油储液罐内加注新刹车油。加满。回到驾驶员位置继续前面的操作，直到排出的废油变得清澈，证明新油已经顶出。最后顺时针扳回扳手后，然后喊“松”，驾驶员把制动踏板放松。拔下橡胶管，用软布把分泵放油口擦拭干净，再让驾驶员踩几次制动踏板，观察是否有油液渗出，以便确定分泵放油口已经拧紧。

刹车油（制动液）油壶一般在机舱内、防火墙处（方向盘正前方），正常的刹车油液位应该在上下刻线之间，刹车油液位不足时，会出现刹车性能下降、影响安全用车，日常检查或保养时候，应检查制动液液位、颜色、含水量等。刹车油变少的主要原因：

1、制动盘、制动片磨损，自动补偿间隙后，制动液填充空间，液位降低 ；建议检查更换制动片、刹车盘（一般更换2次刹车片，更换1次刹车盘）；

2、制动系统有泄露：如制动液油壶，制动总泵内部活塞密封圈（制动液可能漏进制动真空助力泵内，外部几乎看不到漏油痕迹，松开和制动总泵的连接螺丝检查。）和油管接头，制动管路，制动分泵活塞密封圈、油管接头、排气螺钉等处；伴随现象，制动效果差，严重的，制动踏板很容易一脚到底、无刹车；

3、手动档车辆，离合器操作机构（如离合器总泵、离合器分泵），也会利用刹车油传力，因此，对于手动档车辆，如果刹车油缺失，不要忽视离合系统相关部件的检修。

刹车油你还是等保养得时候一并添加，不漏油，不用着急加。看不到油也不见得少很多的。如果漏油了，那就好好弄弄吧。

看刹车片磨损程度，如果管路不渗漏，刹车油不会少很多的，刹车片磨损多了，会造成刹车油油位下降。