大货车的断气刹一般在什么时候用？怎样用？

在重载下坡时使用。挂低速档。并且配合间隔刹车使用效果好些。

停车时用.就是手刹.它和排气刹不同

当手刹，下坡路也可当应急用

如今，凡是大型货车都是断气刹（气刹），只要是最近几年生产的车都有排气刹（俗称废气刹）！ 大型货车刹车相当重要，由于现在是气刹，气压低于5或6Bar则不能上路！所以，日常维护要特别注意制动管路不要漏气（熄火三五小时以上气压不足比较正常，因此不算在内）。
1、气刹 特点：带助力反应，灵敏自动效果很强。 大型货车行驶中，刹车又较为频繁，每次需制动时，都只需要轻踩制动踏板（不论一般刹车还是紧急刹车，逐步轻踩到四到六分之一制动踏板），并保持不动直至速度降下来或车停下来为止；速度降下来或停下来后，再缓慢抬起制动踏板 注意： 1）哪怕需要紧急制动，也要缓踩缓抬制动踏板，不能一下踩下去，一下立即抬起来。 2）制动踏板抬起来是个放气的过程，因此刹车效果达到后，必须缓慢且逐渐往上抬制动踏板，尽量避免浪费气压，所以平时刹车一定要慢慢逐步往上抬起。 由于大货车是气刹，制动效果特别强，一下猛踩猛抬制动踏板可能两三个气压就没了，踩两三下刹车可能气压就全没了，货车没了刹车只有等死了。而且猛踩猛抬，不仅浪费不必要的气压，而且还相当危险，对车磨损也较大！ 曾亲眼看见一辆东风大力神，在下坡路上没了气压，车刹不下来冲下去，车都撞成了一团，最后司机尸体都取不出来开。
2、总结：气刹制动力强 1）平时一般刹车 逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起； 2）紧急刹车 逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持，速度明显减下来后 这个过程可能需要两至三秒钟 ，才能逐渐再往下踩，但不能将轮胎踩抱死！车停下来后再缓缓抬起！这样就算是紧急刹车气压也不会用去三到二分之一以上。 注意：一般需要紧急刹车都是车速较快，因此不能猛踩，避免轮胎抱死或者一下子重心失衡车辆侧翻。 3）如果是长下坡或者连续下坡路段 必须提前挂低挡，让发动机牵制避免速度太快！ 注意：低挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定；如果是十档箱，空车下坡可以挂七档八档，重载只能五档甚至三档。 4）如果是重载，而且是连续下坡 这种情况下，只能开刹车喷水，提前挂低挡，轻踩刹车（稍微带点刹车）并一直保持（只要一直保持，气就不会少，避免连续踩刹车）。 注意：凡是重载，哪怕一小截下坡路都必须开喷水。 如果速度还是越来越快的话，只有开排气刹了。 注意：用排气刹时，必须是挂着档的；如果在空挡，用排气刹就会造成熄火，后果相当严重！需要换挡时，必须先将排气刹关掉。