电机的线径大小和多少

交流电路讨论电阻实际上是个可笑的问题
电机的线径选取主要取决于电流密度，电流密度取决于温度
线径增大或者减小的直流电阻随之减小或者增大，但是直流电阻在阻抗中占的比例是很小的，通俗来讲就是通的电阻率本来就很小，线径增加一点或者减小一点对电机的绕组阻抗是没有太大关系的，关键看电流密度，电流密度大了，电机温升就会过高，

电机的电路分析，里面包含电阻、电容、电感混合的电路，实际计算只是解决之中的主要矛盾，次要部分忽略不计，如电动机的绕组分布电容
任何线圈都具有直流电阻，线圈在直流电路中，电流=电压/电阻
在交流电路中 电流=电压/阻抗 线圈实际相当于一个电阻和电感串联的等效电路，流过电阻R和电感L的电流I其实是同一个电流，电路两端电压等于2个元件电压的平方和的平方根，就是U=根号（U电阻的平方+U电感的平方，阻抗Z=√R(2)+X(2), (2)表示平方，
所以说电机不改变接法、并联路数、节距和绕组形式的情况下，匝数很重要，增加匝数，电感增加，感抗增加，阻抗增加，电流减小：反之减少匝数，电流增大，线径增加或者减小一点，电阻增加或者减小的值是很小的，与电流大小影响极小，还有电机电流与电机转速和负载有很大关系，转速降低电流增大，负载过重电流增大，堵转电流达到额定电流的7倍，
深入的东西没必要多说，总之，线径可以改变一点，不超过原来的±3%，匝数不要随便改，否则影响性能
说的这么多，打字都累了，望版主加分

线径大了槽满率太高，嵌线困难或嵌不下；线径小了电机功率降低；圈数多了电机绕组感抗增大，通过的电流变小，功率降低；圈数少了电机绕组感减小，通过的电流增大，绕组发热甚至烧毁。

线径大了槽满率太高，下线困难，线径小了电机功率不够，圈数多了电机电流变小同样功率不够，圈数少了电机电流变大会烧坏电机

相差不要太大,基本没事.

设计是多大就多大，不能随便改。