小松挖掘机怎么样

我从事这个行当七年，从各品牌的质量、性价比、售后、市场保有量来分出档次的话，大致是这样子的：
一流品牌：卡特，小松。卡特性价比高，经久耐用。缺点就是配件贵，不省油；小松节油环保，质量虽比不上卡特，但是比一般品牌要好上很多，缺点也很明显，力量小，不适合石方工作。
二流品牌：凯斯，利勃海尔，沃尔沃等。凯斯和利勃海尔都耐用，稳定性好，但价格高，品牌不太响亮；沃尔沃之前很好，但是收购韩国三星之后，质量越来越差，不建议你用这个品牌，优点是知名度高，别的一无是处。
三流品牌：日系的，比如神钢，日立，住友，加藤。这些机器质量尚可，油耗一般都不高，但是稳定性要相对差一些。
四流品牌：韩系的，比如斗山，现代。价格低，适合刚刚进入工程机械这一行当的新人用。稳定性虽然相对差一些，但是与国产机比的话，那还是有很大的区别。主要卖点是价格低。
五流品牌：国产机。这个不做评价了。说多了不爱国。

其实在中国，卡特和小松一直是竞争对手。卡特在全球肯定是老大，能挑战卡特的老大地位的，肯定是小松。所以我把卡特和小松放在一起比较吧
卡特油耗大，配件昂贵，机器的维护成本高，在中国的代理商很大牌，这是不如小松的地方。优点是：经久耐用，力量大，性价比较高。
小松力量稍小，稳定性稍差，耐用度低。优点是节油，价格稍低，在中国的售后很好。

小松和卡特都挺好，其实只看你用于哪一方面。

各个挖机品牌优劣比较(顺口溜)

卡特是傲慢的，技术是三菱的；价格是美国的，配件是非标的，维护是昂贵的；动力是不错的，油耗是老虎的；裂臂是常见的，服务是拖拉的；
小松是狡猾的。来中国是最早的，国产化是最高的；发动机是自己搞的，技术是仿康明斯的；破碎阀不是标配的，偷工减料是隐蔽的；引擎是六缸的，PC-8耗油是有名的；
神钢是伪娘的。空车是高速的，重负就不行了；干土方是勃起的，上矿山就萎瀮了；引擎是日野的，质量是不稳的；电路是复杂的，故障是难查的；
日立是投机的。直喷是倒退的，长远是害人的；漏油是普通的，散热是很差的；技术是二流的，速度是偏慢的；
加藤是古董的。技术是过硬的，设备是可靠的；网络是不全的，服务要预约的；配件是通用的，维修是便捷的；
沃尔沃是贴牌的。技术是三星的，用户是伤心的；品质是韩国的，价格是欧美的；表面是省油的，干活是慢牛的；。
住友是漂亮的，设计是最佳的，引擎是四缸的，电喷是要小心的；技术是可以的，回转是很快的，裂臂是正常的，减速是爱打的；
韩系是过渡的。效率是低下的，施工是无力的；故障是很高的，修车是排队的；残值是很低的，出手是很难的；过渡是可以的，长远是不行的。
三一是疯狂的。号称是爱国的，配件是日本的；广告是吹牛的，价格是虚高的，技术是三流的，忽悠是一流的；承诺是大方的，兑现是没门的。
本人是爱国的，国产是少评的；如果你有才的，往下分享是可以的，我是不介意的。

多了不多说，就一句话，小松挖掘不会让你失望。不仅车子好，保值情况也可以。2012年的时候，我在上海金城二手市场买了台小松200-7，当时花了46万。去年的时候，处理掉了， 卖了39万。 所以，小松挖机可以说是首选。

但就产品综合性能以及未来售后而言，小松在中国说是第二，没有人敢说第一，如果有人说了那也是吹牛，后悔的是听话的人！

我从98年开始，开过卡特200B，320C，开过现代，大宇，神钢，沃尔沃，住友，日立，小松。最后体会，还是小松最好，质量过硬，稳定性好，性价比高，保值。