其实理论上讲，齿轮的啮合间隙并不会影响啮合精度。但是间隙太大的话，势必齿轮齿厚偏小影响强度。特别是对于需要实现正反转的齿轮传动系统，在变速时会有很大的冲击，容易造成断齿等失效。
上面的结论首先是建立在啮合间隙大是由于加工或者设计问题的基础上。如果零件设计和加工都没有问题，而啮合间隙大则是因为较大的中心距误差，这样的话，齿轮的啮合就不是一个正常的状态，磨损加剧、重合度系数降低、运动传递精度下降等都会出现。
齿轮间的啮合间隙过大或过小使两齿间啮合不良，形成非正常的磨耗。
对于上述两种磨耗，可通过加强保养给油，固定给油周期，蜗轮头提高轮对的组装质量，严格执行工艺来减缓。对于齿轮松脱，一个原因是由于齿轮安装时和电机1轴间的过盈量不足；另一个原因则是由于齿轮和轴之间锥度配合时，其接触面积不够。按要求，二者接触面积应不少于75，不够时要进行研磨，因此，在齿轮安装时，要保证齿轮的充分预热，并检测接触面积，按要求组装，保证过盈量。
齿轮会加剧磨损，传递精度下降，造成传递不准确，使齿轮使用寿命降低，
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