考上坡起步时下滑是什么原因，如何防止下滑和熄火？

下滑是由于上坡时离合和油门配合不默契，防止下滑的方法：
记住一定是挂一档，油门尽量加大一些，最好是听到发动机的声音好象很大时，才慢慢放离合，这时离合先不要全放开，放到差不多1/2左右，感觉一下车子是不是有点前倾，如果没有前倾，油门就要再加大一点后再放一点离合，这时可以放手刹，放手刹时不要一下子全放完，就是慢慢放一点，油门再加一点，离合再放一点，这时车子应该走起来了，再把手刹完全放开，这时油门再加大，就可以完全放开离合了，这时再加大油门就可以换到二档正常持驶。
新手注意的是：
先别忙着放手刹，加油门可以尽量加大，离合在慢慢放时要在中间停顿一下再加一点油门才可以慢慢放手刹，放手刹时也要先放一点然后停顿一下感觉一下车子是不是向前冲的感觉，如果没有向前冲的感觉就要再加大一点油门。

通常坡起都会出现这个现象！那是因为坡起时需要强大的发动机转速才能带动车身前行，在松离合的刹那给油太急或者太慢都会把车子憋熄火，一般来讲这是技术不精所产生的滑行！若要避免必须做到离合油门配合到位，也就是在换1档松离合的时候油门要即时，要恰到好处才行！一般的自排档车都不会有这种现象！手排的就只能多加练习多加熟悉了！祝你好运！

请问是考B还是考C？考C的话有一招特管用，在松手刹前将离合松到半离合状态，将油门跟上，千万不能熄火也不要轰得太大，再慢慢松手刹，在松手刹的同时，油门和离合同时踩下和松开（松多少手刹就加多少油）就行了，不要紧张，慢慢来！祝你好运！

拉好手刹，挂一档，先抬离合器，感觉车有点抖动时轻踩油门，放手刹！白起不熄火不下滑！

停在坡上之后挂1档,离合刹车都踩死,把手刹拉起来,左右晃1下,(不知你那车是不是,我开的车手刹不扭1下放刹车后会倒溜),然后拉紧手刹,放刹车,慢抬离合,等车身晃了就放手刹,离合那时要稳住,等车走起来再加油门.下坡上2档.
昨天刚考好小路考,祝你成功~~