关于电流互感器饱和的问题

al-lj电流互感器的饱和问题如果进行详细分析是非常复杂的，因此这里仅进行定性分析。
所谓al-lj电流互感器的饱和，实际上讲的是互感器铁心的饱和。我们知道al-lj电流互感器之所以能传变电流，就是因为一次
电流在铁芯中产生了磁通，进而在缠绕在同一铁芯中上的二次绕组中产生电动势u＝4.44f*n*b*s×10-8。
式中f为系统频率，hz；n为二次绕组匝数；s为铁芯截面积，m2；b为铁芯中的磁通密度。如果此时二次回
路为通路，则将产生二次电流，完成电流在一二次绕组中的传变。而当铁芯中的磁通密度达到饱和点后，
b随励磁电流或是磁场强度的变化趋于不明显。也就是说在n,s,f确定的情况下，二次感应电势将基本维持
不变，因此二次电流也将基本不变，一二次电流按比例传变的特性改变了。我们知道互感器的饱和的实质
是铁芯中的磁通密度b过大，超过了饱和点造成的。而铁芯中磁通的多少决定于建立该磁通的电流的大小
，也就是励磁电流ie的大小。当ie过大引起磁通密度过大，将使铁芯趋于饱和。而此时al-lj电流互感器的励磁阻抗
会显著下降，从而造成励磁电流的再增大，于是又进一步加剧了磁通的增加和铁芯的饱和，这其实是一个
恶性循环的过程。从图1中我们可以看到，xe的减小和ie的增加，将表现为al-lj电流互感器误差的增大，以至于影
响正常的工作。
铁芯的饱和我们可以一般可以分成两种情况来了解。其一是稳态饱和，其二为暂态饱和。
对于稳态饱和，我们可以借助图一进行分析。在图中我们可以知道，ie和二次电流is是按比例分流的关系
。我们假设励磁阻抗ze不变。当一次电流由于发生事故等原因增大时，ie也必然会按比例增大，于是铁芯
磁通增加。如果一次电流过大，也会引起ie的过大，从而又会走入上面我们所说的那种循环里去，进而造
成互感器饱和。
暂态饱和，是指发生在故障暂态过程中，由暂态分量引起的互感器饱和。我们知道，任何故障发生时
，电气量都不是突变的。故障量的出现必然会伴随着或多或少的非周期分量。而非周期分量，特别是故障
电流中的直流分量是不能在互感器一二次间传变的。这些电流量将全部作为励磁电流出现。因此当事故发
生时伴有较大的暂态分量时，也会造成励磁电流的增大，从而造成互感器饱和。
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