柔韧度只是一方面，这两款车的底盘韧性差不多，福克斯会更硬一点，路感更强。但是底盘还有一个重要指标，就是悬挂回弹速度。比如说过坑之后，有的车会回弹多次才停止，之前通用平台的别克系列就特别明显，坐最后一排能颠吐。昂克赛拉的悬挂回弹特别快，特别的干脆，车身姿态瞬间回正。福克斯这一点就稍差一些（美系底盘回弹设定一般都慢一些）。
