科学家根据贝壳的什么原理发明坦克

坦克不是根据贝壳发明的。
第一次世界大战期间，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防 御阵地，打破阵地战的僵局，迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器。英国人E.D.斯文顿（又译作特里顿）在一起意外中发现，如果在拖拉机上装上火炮或机枪，它不就无敌了吗? 1914年10月，第一次世界大战中的欧洲战场陷入了僵局。正在英国远征部队服役的斯温顿中校提出，需要制造一种能够在遍布铁丝网的战场上开辟道路、翻越壕沟并能摧毁和压制机枪火力的装甲车来打破西部前线的这种沉闷僵局。当时的英国陆军对此毫无兴趣，时任海军大臣的丘吉尔却如获至宝，下令组建“陆地战舰委员会”，亲自领导“陆地战舰”的研制 工作。1915年2月，英国政府采纳了E.D.斯温顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，于1915年9月制成样车进行了首次试验获得成功，样车被称为“小游民”，全重18.289吨，装甲厚度为6毫米，配有1挺7.7毫米“马克沁”机枪和几挺7.7毫米“刘易斯”机枪，发动机功率77.175千瓦，最大时速3.2千米，越壕1.2米，能通过0.3米高的障碍物。
1916年生产了Ⅰ型坦克,外廓呈菱形,刚性悬挂,车体两侧履带架上有突出的炮座,两条履带从顶上绕过车体,车后伸出一对转向轮.该坦克乘员8人,有“雄性”和“雌性”两种.“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪,“雌性”仅装5挺机枪.1916年9月15日,有49辆Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役.当时为了保密,英国将这种新式武器说成是为前线送水的“水箱”（英文“tank”）.结果这一名称被沿用至今,“坦克”就是这个单词的音译.

一、贝壳外壳的弧度有助于将受到的力量分散开承受，同时有一定概率可以将外部打击弹开。 科学家借鉴贝壳外壳的特性，研制了坦克的外装甲。
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二、坦克是现代陆上作战的主要武器，有“陆战之王”之美称，它是一种具有强大的直射火力、高度越野机动性和强大的装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量，是战争中的威力极大的武器。

由于贝壳的斜面有缓冲的性能，于是坦克的前装甲得到了改进，厚装甲的斜面一炮打过去都被弹飞了.第一次世界大战期间,交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御阵地,打破阵地战的僵局,迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器.1915年,英国政府采纳了E.D.斯文顿的建议,利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术.

第一次世界大战期间，一个叫贝斯特•斯文顿的英国随军记者，在法国目睹了英国远征军浴血奋战的悲壮场面后突然产生灵感：如果给拖拉机穿上钢甲外衣，不是既能进攻敌人的阵地，又能抵御敌人的机枪和炮火的射击吗？于是，向大英帝国防务委员会郑重提出将“霍尔特”型拖拉机改装成装甲战车的建议，开始立即遭到了陆军大臣齐吉纳的严厉拒绝，经过一番曲折，加上好友国防委员会秘书汉凯的鼎力帮助，这项建议被时任英军海军大臣的温斯顿• 丘吉尔慧眼独识，用一年多时间制造出世界上最早的坦克“小游民”。这便是第一次世界大战期间最有影响的发明。"陆地巡洋舰"——坦克。 目前所有的人工合成仿贝壳微结构复合材料远未能达到其设计强度和韧性，并且其力学性能根本无法与天然贝壳材料相比拟。

第一次世界大战期间,交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御阵地,打破阵地战的僵局,迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器.1915年,英国政府采纳了E.D.斯文顿的建议,利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术,试制了坦克的样车.
1916年生产了Ⅰ型坦克,外廓呈菱形,刚性悬挂,车体两侧履带架上有突出的炮座,两条履带从顶上绕过车体,车后伸出一对转向轮.该坦克乘员8人,有“雄性”和“雌性”两种.“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪,“雌性”仅装5挺机枪.1916年9月15日,有49辆Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役.当时为了保密,英国将这种新式武器说成是为前线送水的“水箱”（英文“tank”）.结果这一名称被沿用至今,“坦克”就是这个单词的音译.
这种称为游民I型的坦克靠履带行走,能驰骋疆场、越障跨壕、不怕枪弹、无所阻挡,很快就突破德军防线,从此开辟了陆军机械化的新时代.从那时起到现在,世界上已经建造了数十万辆坦克,成为各国陆军、海军陆战队和空降兵的主要作战武器.
坦克是具有强大直射火力、高度越野机动性和坚固防护力的履带式装甲战斗车辆.它是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备,主要用于与敌方坦克和其它装甲车辆作战,也可以压制、消灭反坦克武器,摧毁野战工事,歼灭有生力量.