汽车在行驶过程尤其是开的时间久了,难免会出现各种各样的异响,这其中有部分异响是动力部分造成的,这部分异响需要去拆解修理才能够解决,但是还有部分异响实际上是非动力部分所造成的,比如说我们车子内饰异响,这种异响在行驶过程当中如果频繁出现,可以说是非常令人讨厌,尤其是车一停下来就不响了,但是只要一开车就响,还有些是平稳开车的时候不响,但是一过烂路就响,还有些就更无厘头了,到了一定速度就发出异响。
其实有相当一部分异响是由于汽车在装配的时候不严谨,或者在使用过程中有些零件松动了,还有部分是在维修当中,也就是车子维修后装回去没装好导致异响,其实这些类型的异响在用车过程中只要仔细听听,根据声音的类型以及声音的来源,大致就可以找到异响源,找到异响源之后自己就可以解决,不用去花冤枉钱,这里阿喵汽车的喵哥可以跟车友们讲一下个人解决车上异响的几种常用办法。
第一种就是毛毡胶带,这种胶带的运用非常广泛,毛毡胶带有厚的薄的两种,它一般用在车最常见一些地方,比如说安全带卡扣很多车子久了比较松动,尤其是高速开车车子抖动的比较厉害的时候,这时候就可以用毛毡胶带把安全带卡扣摩擦震动的部分裹起来,这样能够有效避免异响的出现。
第二种常用工具就是一些通用的塑料卡子,它可以针对修过的车子,像很多车的盖板都有拆装过,比如为了在汽车A柱里面布电线传导线,就会对汽车A柱盖板拆卸,而汽车A柱的盖板就是用塑料卡子固定住的,A柱如果不够牢固车子开起来就很容易出现震动,这个时候就可以更换汽车A柱的塑料卡子,换一个更紧密一点的塑料卡子将它固定住,当然很多塑料卡子型号可能会不匹配,这里喵哥推荐大家去可以网上买一包通用型的塑料卡子,一般也就10来块左右而且包邮,它里面基本上能够找到绝大多数型号的塑料卡子,这些塑料卡能在很多地方都能够用到非常实用。
第三种办法就是捆扎带,比如说汽车开车过程中出现那种啪啪的声音,这就是因为线路没有固定住,在汽车运行过程中,线路打在了汽车车体上面出现的声音,最常见的就是汽车A柱B柱盖板内部所布的那些线路,当感觉这些线缆开车会比较晃动就用捆扎带把线捆扎起来固定住,如果还不行就可以用毛毡胶带再贴一次,这样基本上就不会出现像之前一样那么严重的异响。
1.车身异响
车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法:
这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法:
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。
解决办法:
刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法:
悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法:
发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
解决办法:
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法:
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法:
变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修。
应该把车辆开到4S店,然后让专业的师傅对车辆进行检查,这样才能够正确地解决问题。
建议可以去4S店做一个全面的排查,根据检查结果做一个适当的修理,当然这个也可能是,部分零件松动,可以根据声音找到异响源,然后自己进行解决。
应该对汽车内部进行检查,重点检查汽车内饰和座椅周围,发现一些松动的处所及时上紧。