哈佛h2和h2s那个好

2025-03-10 12:27:29
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回答1:

哈弗H2和哈弗H2S主要是看你喜欢那个车的设计。先说哈弗H2吧,它的外观就是之前哈弗的设计风格,虽然有蓝标版和红标版车型,但是明显外观设计是比较成熟范儿的,也就是说它更多是面向于中老年人的。但是哈弗H2S就不一样了,无论是外观内饰,它的设计都要比哈弗H2更动感一些,外观吸睛程度也要更炫酷一些。如果只看外观的话,我会选择哈弗H2S。

(哈弗H2S)

(哈弗H2)

第二点就是两个车的空间方面。哈弗H2的长宽高分别为4335毫米/1814毫米/1695毫米,轴距是2560毫米。哈弗H2S就会稍微小一点了,它的长宽高分别是4146毫米/1772毫米/1638毫米,轴距是2550毫米,比哈弗H2要小一圈。从尺寸方面看的话,哈弗H2S更像是处于哈弗H1和哈弗H2之间的车型,乘坐空间以及行李箱空间都没有哈弗H2大。除此之外,哈弗H2的配置更高一些,对于哈弗H2来说,它的价格更高一些,配置自然是要比哈弗H2S多一些。除了这些和悬架系统之外,哈弗H2和哈弗H2S之间并无太大差异。两个车驾驶感受也是微乎甚微,开起来的感受都是比较标准的,变速箱同样也是稍微有点顿挫,动力方面的话,哈弗H2S会稍微有点好,哈弗H2就有点偏肉了。

(哈弗H2S)

(哈弗H2)

对于这两个车来说,如果你觉得哈弗H2S的外观更好看,价格也更便宜的话,那就选择哈弗H2吧。反之,如果你的预算能稍微高一点点的话,哈弗H2的外观你也能接受,哈弗H2肯定会是个更佳的选择。

(哈弗H2S)

(哈弗H2)

回答2:

哈弗H2和哈弗H2S是两个相同的车,他们主要的却别在于价格以及配置上面。先说价格吧,哈弗H2的指导价格是7.49万元~11.30万元,哈弗H2s是7.00万元~10.30万元。

(哈弗H2S)

(哈弗H2)

很多人都说哈弗H2和哈弗H2s不是同一台车,要我说的话,他们就是同一台车,包括平台和发动机都是一个模子里面刻出来的。先说发动机,哈弗H2和哈弗H2S搭载的都是一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出150马力和210牛米,不仅发动机数据一样,他们输出的转速也都是一样的。第二个,变速箱也都是7挡双离合器和6挡自动变速器。动力系统上,两个车是一毛一样的。区别在哪呢?哈弗H2S跟哈弗H2不同的地方,最明显的就是悬架方面。哈弗H2采用的是多连杆独立悬架,哈弗H2S采用的是扭力梁式非独立悬架,明眼人一看就知道哈弗H2S减配了。其次哈弗H2的配置也要更少。我们选择了两个售价都为8.49万元的车型,哈弗H2比哈弗H2S多出了235/55 R18轮圈、发动机启停技术、四向方向盘调节功能、USB+SD卡、主驾驶位一键升降以及车窗防夹手功能。

(哈弗H2S)

(哈弗H2)

除了悬架方面,哈弗H2S属于减配版之外,配置方面也能看出来是属于减配版车新。所以说哈弗H2S是哈弗H2的减配版车型更合适。当然如果你觉得哈弗H2S更好看,买的话也合适,毕竟哈弗H2S的起步价格要更便宜一些。

(哈弗H2S)

(哈弗H2)

回答3:

我之前开过一阵子哈弗H2,哈弗H2总体表现起步稍微有点肉,起步后挂到三挡以后动力充沛,城市快速路,高速超车都能应付自如。在退档时,二挡退一档确实不好挂,这好像是哈弗的通病了。H2s双离合变速箱最大的毛病就是这个顿挫感了,低档位较为明显,但是并不影响心情。

哈弗H2S的话,它的外观设计我很喜欢,比哈弗H2好看太多了,哈弗H2有点老了,在现在这个潮流下,哈弗H2差不多相当于中老年人的车了。哈弗H2S就不一样了,它的外观和内饰都很符合当下的潮流。 当然了,哈弗H2的试驾感受和哈弗H2S差不太多,毕竟两个车除了悬架不一样之外,其他更方面硬件都差不太多。我更喜欢哈弗H2S一些,哈弗H2既然驾驶感受给不了我太多的,那我就选择哈弗H2S,最起码外观是我想要的样子。

第二个就是哈弗H2S的性价比还是有的,虽然它减配了独立悬架改为扭力梁的非独立悬架,但是对于一般路况来说,扭力梁悬架的反而会比独立悬架更好一些, 它在空间利用率上就要比独立后悬架好,而且跑一些烂路对于扭力梁来说问题也不大,一般很难发现独立悬架和扭力梁之间的差异。所以我会选择哈弗H2S的。

回答4:

我开的就是哈弗H2。先说一下,之前哈弗H2的性价比确实一般般,但是自从推出创享版以来,我觉得升级的还算不错。我买的是创享版红标1.5T双离合两驱风尚型,裸车价格是8.89万元,优惠不大,但是送了很多的装饰,基本上开出去的时候都不用外加别的东西了。

红标版的外观要比蓝标版的好看,蓝标版的前格栅有点小,看上去有点不太好看,雾灯下面的LED日间行车灯也像加上去的一样。其次就是这辆车的价格,不到9块钱,性价比还是有的,配置也比较丰富,你像全景天窗、无钥匙进入启动、多功能方向盘带换挡功能以及自动空调等等,这些配置都是一些非常实用的配置。与其说我是因为外观买哈弗H2,还不如说是因为性价比。哈弗这个品牌做SUV大家还是比较认可的,只是没想到不到9万块钱竟然有这么多的配置,着实让我比较开心,就下订单了。

目前哈弗H2开了快5000公里了,跑的比较频繁,市区、郊区以及高速都跑过,油耗基本在8L左右,高速的时候特别升,基本上市区油耗高的话,跑高速油耗就会降下来。哈弗H2提供的涡轮增压发动机动力还是比较猛的,但是刚开始你开的时候需要适应一下油门的,不然会有些太灵敏,而且油门那个点不太好找。双离合变速箱低速会有顿挫感,跑起来之后就会好很多,减速孺行有点不是特别合适,跟车如果太近的话,刹车就需要多踩一些,不然你懂的。

回答5:

我自己是哈弗H2S。当是买车的时候也是因为家里人说买SUV买哈弗合适,就贷款买了一辆。去4S店看的时候,哈弗H2也看过,外观没有哈弗H2S好看,哈弗H2S看起来还有点动感的意思,但是哈弗H2S的配置没有哈弗H2高,少了一些配置,但是对于我来说并不是特别重要,而且哈弗H2S的优惠比哈弗H2多3千块钱,相当于一个月供的价格了,贷款买车嘛,对经济比较看重,就选择了哈弗H2S,次低配车型。大家不要嫌弃。

我开哈弗H2S的时候觉得这个动力很好,身边的人现在买车都开始选择涡轮增压,哈弗的涡轮增压发动机表现也比较靠谱,百公里加速大概能到9秒左右,起步的瞬间特别快,急加速的时候还能感觉轮胎嘎吱响,别的就还好。我最喜欢的还是哈弗H2S的内饰设计,这一套内饰说真的,档次感是非常足,基本上这个价位里面很少有这样质感的内饰了,合资品牌更比不上了,设计感也比较满意。

这车缺点就是空间稍微有点小,偶尔后排座几个兄弟,就感觉不是特别好,后备箱空间也一般般,够放日常的必需品。中间可以放儿童安全座椅,旁边坐个人是最好的,哈弗H2S开到目前为止,我觉得是比较靠谱的,我个人还挺喜欢这样车的。如果要买的话,喜欢颜值的就买哈弗H2S吧。

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