一般单向的轮胎都有行驶的方向箭头的,这种是一定要顺着方向来走的,这种就是装在左边的轮胎就一定要装在左边,装在左前或左后都可以,装在右边的话就不是顺的方向箭头走了。
你现在的这种轮胎不是单向的轮胎,但是标有outside的就一定要装在外面。
outside就是装在外面的意思,标有outside的这边再轮胎上面的参数比较多,比如生产日期就是这边才有的。像这种轮胎就是你把4个轮胎拆出来然后你怎么装都可以,装左装右都不会反方向。
单向的轮胎(就是有箭头的轮胎)就没标有outside的,因为如果有那就表明outside只能装在莫一边,这样的话就要分左右轮胎的。如果有outside又有方向箭头那么轮胎就该多个R或L了,是没有这样的轮胎的。
还有一点就是;轮胎上是有一个标志表明轮毂上的气嘴要对着那个位置的。
轮胎的花纹,你看轮胎的花纹是分有几条槽的,你仔细看同一组花纹顺着轮胎看一圈,一圈之内那些花纹,那些看似一样的花纹也是不同的,有的花纹是大一点有的是小一点的,是大慢慢到小小又慢慢到大,大概相隔二三十厘米把,仔细就看的到了,如果两条轮胎放在一起看就更明显了,你会看到,那些花纹是不同大小的。不会非常明显,要仔细看。这是个鲜为人知细节,哈哈
如果胎侧上没有rotation,只有outside,那就无所谓方向问题,,只要保证标有outside那面的朝外就可以。
而且所有的花纹是不可能宽窄都一样的, 都一样就共振了,一般最少都有三种花纹节,排列的越无规律越能避免共振。
花纹不对称的有可能是排水型轮胎,因为水要往车轮外侧排,所以花纹不会对称。
一边是outside 一边是outin 这个就是方向了 一个朝里 一个朝外 , 稍微高档点的 车 和轮胎 花纹都是不对称的。是为了 更好的受力
看到此贴,无语中