不知道您说的是2.0NA对比2.5NA还是2.0T对比2.5NA,两方面都来阐述一下个人观点吧,前者我认为没有对比性,2.0NA的君威配置中规中矩,发动机中等偏上,但变速箱的神经质我想跟2.5睿翼的5AT对比起来有些距离,而后者2.0T对比2.5NA时,确实可能会让您有些纠结,但我不得不说,都是明智之选!2.0T的君威是目前的当红小生,极其出色的发动机,厚道的刹车轮胎匹配,不错的驾控感,地道的黑色内饰都会让您的雄性荷尔蒙达到一个顶峰,充满刺激和愉悦。而2.5NA的睿翼,虽然对比原来的马自达6,新M6的尺寸进行了膨胀,但在驾驶感觉上,弯道之王的美名还是一如既往的传承了下来,开睿翼很惬意也很舒适,当你需要加速过弯时,他也同样能提供那种充分满足自己驾驶能力的虚荣心。所以在两者中间选择的话,要看您的是喜欢那种激烈澎湃的感觉还是追求那种闲庭若步的生活了。友情提示:2.0T的发动机很是猛烈,6S档的变速器比起2.0NA和2.4NA的君威来说有些进步,但是突兀感还是存在的。还有2.5NA发动机的睿翼对比2.0NA的睿翼来说提速感并没有什么飞越感。涡轮增压的保养和NA不在一个水平线,君威意味着你要更多的爱护和更好的粮食来满足他。至于安全嘛,相信我两个车属于同一等级,当然我说的是国内标准,如果您觉得君威看起来厚重感更好一些,更安全一些。那么我想说您认为的是绝对正确的,作为欧宝的威达的贴牌车型,来自欧洲的君威所面对的是慕尼黑森林那种可以飞驰200KM急速的公路,所以在制造其考虑的安全范围和睿翼是截然不同的。
睿奕好
睿翼性价比不高,不建议上日韩车 不实在
新君威外观漂亮 有科技含量 不错的选择
另建议 福特蒙迪欧致胜 实在 操控好 安全 低调好车
领驭
迈腾
祝买车顺利
别克新君威2.0L
若是来一次正面相撞的话,本人认为新君威赢定了。
没见到报道,日本正在研究给车装“刹车优先系统”吗,等研究好了,装好了你再考虑日车吧,虽然马自达还是有个美国爹。