马自达新车车漆如何保养

你好，我是汽车的油漆工，新车一般不需要打蜡和封釉，这一般都是道听途说。
原厂漆的化学结构都是非常稳定的，不需要担心所谓褪色，发黄，不亮之类的，过分使用美容用品反而会腐蚀汽车漆
首先要尽量停在阴凉干燥地方，防暴晒。二，常洗车，尤其是雨后，但是要注意擦车的毛巾要好，常清洗，注意别粘沙粒等硬物。三，不要停在一些烟囱等排风口，这一点十万分重要，我常见一些车子应为不注意停在饭店厨房后面或工厂排风口下导致汽车表面被污染，这东西很难清洗，时间长就会腐蚀汽车漆。。
最后告诉你一句开车注意安全，祝你驾驶愉快

新车要及时做封釉或者镀膜。
所谓封釉处理，就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部形成网状的保护层，保护层让车辆表面如同陶器表面一般，故而形象称之为封釉。经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。
封釉以后，可以减少洗车次数。但是封釉也不是一劳永逸的，它基本上需要每年对车辆处理一次。旧车同样也可以做封釉处理，只不过先要处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆，再进行封釉。
镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡时间要长。镀膜的效果可以保持一年以上时间，但也很难超过两年。
镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同，保护介质不一样：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久。

不建议新车打蜡，因为蜡里含有黏膜颗粒对车漆有划伤。

日常也要注意保养
一、在使用车辆前，及时清除车体上的灰尘，减少车身静电对灰尘的吸附。

二、下完雨后要及时冲洗干净汽车。因为雨后车身上的雨渍中酸性物质的浓度大大增加，此时如果清理不及时很容易损害汽车油漆。

三、洗车时要保证在发动机冷却后再洗；避免在烈日下洗车，因为被烘干的清洁剂很容易在车漆上留下痕迹；自己洗车时需要用专用的中性活水，不要使用碱性过大的肥皂水等，以免洗掉漆里的油脂；在洗车场洗车的时候，不要让洗车员用脱蜡洗涤剂，否则漆面会受到伤害；沿海或污染严重的地区，应坚持每天冲洗一次爱车。

　　
四、擦车时须用干净、柔软的海绵，并且确保里面不要混入金属屑和沙粒，不要用干布、干毛巾擦车，以防留下划痕。擦拭的时候，注意要顺着水流的方向自上向下轻轻的擦，不要画圈或横向擦。

五、如果车面滴上了沥青、鸟粪等，一定要及时清除，因为这些污物腐蚀性极强。

封釉吧。国内的环境比不上国外，雨水、空气中腐蚀物质含量都比国外要高些。一般封个普通的釉，500元左右，一般条件下能保持将近一年时间。另外平时打蜡也很重要，一般情况洗6次车打1次蜡，一罐蜡100元，能用1年半。

封釉吧。。。这个价钱比较多，便宜的几十块钱就可以搞定，贵的几百上千不等
个人感觉 封釉找个信得过的地方，让工人给你精心的封好就可以了，不必要选择很贵的。
打蜡就是在以后汽车使用过程中，3-4个月一次就行，如果是露天停放，2-3个月一次就OK了

封釉对车好一点~~！！