两机型的喷油提前角都在上止点前10-35度，一般2135的在15度，4135在20度。喷油提前角一般称之为供油提前角，是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度．之所以提前供油是为了更好地雾化燃油。为了充分利用柴油燃烧所释放的热能，要求燃烧过程中的活塞到达上止点略后的位置完成，使气体充分膨胀做功，因此实际柴油机都在压缩冲程结束前喷油。
18度
