为什么前后轮距不一样？

其实轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的，有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的，这是根据车型不同设定的，当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性，往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当，但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低，后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高，这也就像我们大家看到的F1塞车，前轮距比后轮距窄很多，越野车一般都是前后轮距相等，这样在通过障碍的时候，更容易掌控它的通过尺寸。

一般来说前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点：造型优美。过坑洼路面，减速带特别轻松流畅。

轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

汽车的定位数据不同
主要是前束，前轮其实不是平行的，有的车是内八字，有的车是外八字，所以轴距是不同的
而且这些数据是可调的，后轮也已一样，他并不是固定的

轮距不一样一般只会出现在高性能车上
这样的车高速转弯时产生的离心力大
轮距不一样的作用就是减小离心力
让车辆的稳定性更高

后轮驱动时，轮距越宽，所受的单位距离的重力也就越大，厂家设计时为了节省成本，在舒适的前提下越窄越好，越宽的车造价也就越高，相反也成立~节省资本，轮距适当减少~我的拙见！

简单的来说，因为绝大多数的小轿车为前轮驱动，在车辆行驶中转向，为了稳定车尾，顾加宽了轮距，起到稳定作用，防止甩尾，增加车辆的操控性