全新胜达EPB故障灯亮起，什么原因

2024-12-05 22:52:27

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回答1：

问题全新胜达EPB故障灯亮起是什么原因？

主回答

这辆车在最初故障时，是在启动发动机行车时，换挡杆不能够从P挡位移动出来，同时发动机故障灯和EPB系统的故障灯都会点亮。后来客户使用手动解锁的应急方式将换挡杆从P挡位移动出来，这时车辆可以行驶，但是换挡时会有明显的冲击感。不过这些故障并不是持续存在，有时候只要客户将车辆停止下来以后反复移动几次换挡杆，这时故障现象就有可能会消失。了解到这些故障现象之后，我们的维修技师在接车时首先是应用原厂的GDS诊断仪对该车的各系统进行故MI码的扫描，结果显示发动机系统没有故障码的记录，而自动变速器系统和EPB系统分别记录有故障码P0705和C1646。

回答2：

epb故障灯亮起的原因是：

1、进气系统存在泄露；

2、发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中存在问题；

3、缸压异常；

4、机油加注超出标准；

对于汽车仪表显示方式，主要有五种方式：

1、通过驱动步进电机带动执政转动；

2、通过点阵LCD显示屏显示图形或数字信息；

3、通过段式LCD屏或数码管显示；

4、通过LED灯的开关显示；

5、通过蜂鸣器的不同鸣音指示当前状态。

回答3：

EPB灯亮可能是自动驻车系统故障了。发动车子后，踩住制动踏板多扳动按下几次档位后面的自动驻车按钮就可解决了。如果这样还解决不了的话建议车主把车交给维修店进行检修，通过故障仪能够快速准确的找出故障源头。

如果启动后一直亮起可能有两个原因：

1、节气门脏污，应该进行清洗；

2、刹车线路的问题；

3、燃油品质较差。出现此情况，车主自行解决，车身稳定关乎着汽车安全，所以应该尽早到4S店进行故障清除。

要确定这是故障

网上有种方法是epb灯亮了话，将脚刹踩下去，同时把手刹也按下去，保持20秒左右，然后把手刹提起来，即可正常。

由于电子手刹故障有可能是轮速传感器、油门位置传感器、手刹开关、轮速传感器、电机等多个部件组成，任一部件出现异常都有可能造成epb灯亮起，所以还是建议车主交给维修店进行检修，通过故障仪能够快速准确的找出故障源头。

回答4：

是电子手刹出现了故障。要确定这是否是故障，网上有种方法是epb灯亮了话，将脚刹踩下去，同时把手刹也按下去，保持20秒左右，然后把手刹提起来，即可正常。

常见故障灯

1、电瓶报警灯

发动机充电指示灯是用来显示汽车发电系统的工作状态，其颜色为红色。如果汽车启动后该指示灯常亮，说明该发电机充电系统或电瓶有问题了，如果是发动机不发电，等电瓶的电耗完，车子就抛锚了。如果是电瓶有问题，车子熄火后可能就打不着车了。遇到这种情况应尽快找维修店处理。

2、胎压报警灯

对于有胎压监测的车子，这个灯亮了，说明车子轮胎压力不足或者压力过高了，应该及时停车检查并处理，否则有爆胎危险。如果胎压高，可以放一些气，如果胎压低，应更换备胎。

回答5：

一辆行驶里程约1.2万km，配置2.4L GDI发动机的2013款北京现代全新胜达。用户反映：该车发动机故障灯亮，EPB故障灯点亮，换挡杆不能移出。
故障诊断：这辆车在最初故障时，是在启动发动机行车时，换挡杆不能够从P挡位移动出来，同时发动机故障灯和EPB系统的故障灯都会点亮。后来客户使用手动解锁的应急方式将换挡杆从P挡位移动出来，这时车辆可以行驶，但是换挡时会有明显的冲击感。不过这些故障并不是持续存在，有时候只要客户将车辆停止下来以后反复移动几次换挡杆，这时故障现象就有可能会消失。了解到这些故障现象之后，我们的维修技师在接车时首先是应用原厂的GDS诊断仪对该车的各系统进行故MI码的扫描，结果显示发动机系统没有故障码的记录，而自动变速器系统和EPB系统分别记录有故障码P0705和C1646。
故障码P0705是自动变速器系统中记录的故障码（如图1所示），含义为变速器挡位传感器电路故障，通常当自动变速器控制单元接收到的挡位开关的代码信号出现错误时，自动变速器控制单元就会记录故障码P0705，但是在早期的车辆上，换挡杆的移动是不受影响的。可是在最新款的车型上，只要白动变速器控制单元不能够接收到正确的挡位开关信号，那么换挡杆的移动就会受到限制，也就是该车出现的换挡杆不能够从P挡位置移动出去的故障现象。故障码C1646是EPB系统记录的故障码（如图2所示），含义为TCU CAN信号错误，EPB系统都会设计有自动控制模式，当驾驶员把换挡杆拨入到P挡位并关闭点火开关时，EPB系统会自动控制驻车制动器锁止后轮。而当驾驶员启动发动机并把换挡杆从P挡位置移动到R挡位置或者D挡位置时，EPB系统则会控制驻车制动器解除锁止后轮。而白动变速器的挡位信息主要是通过C-CAN通信线传送到EPB系统的控制单元。可是自动变速器系统如果不能够接收到正确的挡位信息，那么也就不可能向EPB系统传送正确的挡位信息，这时候EPB系统就会记录故障码C 1646 。通过对故障码的分析，我们基本上可以判断故障原因就是自动变速器的挡位开关信号存在输出异常的情况。可是由于车辆到店检查的时候是没有故障现象的，所以我们当时读取到的挡位开关的数据流也是正常的。不过根据系统已经生成的故障码并结合故障时的现象以及曾经的一些案例，我们可以把故障点圈定在挡位开关本身（如图3所示）。更换一个全新的挡位开关并应用GDS诊断仪删除自动变速器控制单元存储的学习值，然后按照维修手册提供的方法进行换挡杆位置的学习，完成后将车辆交付给客户，在随后的半个月时间内对客户进行回访，客户反映故障没有再次出现，故障排除。