关于耐克和阿迪达斯的技术问题

关于气垫种类 洲师父洲师父说的那些就是市面上较普遍的。
关于性能，缓震最好的材料还是EVA，从缓震性能上来讲，阿迪和NIKE差不多

鞋子缓震系统，充气气垫由于其反弹反作用力会回馈所以长时间会对关节有伤害，鞋子最好的缓震是EVA发泡，所以他说阿迪的缓震最好的是brouse缓震胶，比air差远了是错误的。
之所以用AIR或者brouse缓震胶，目的是为了提供较好的缓震同时不丧失反弹的力。运动，不仅要吸收缓冲，还要让球员跑得快。
不过说白了这种技术都是吹出来的brouse缓震胶，成品也就20000人民币一吨的橡胶，在成型前发泡搅拌使里面充满一定的气泡。全是国产货。
越硬的鞋底，跳的越高跑的越快，但是脚越难受。
越软的底，越舒服，但是吸收力强了以后减慢跑速。

实在太多了，几十种呢，介绍下缓震技术吧
其实耐克鞋的缓震技术除了 E VA(泡沫材料)
PHYLON(轻质材料)
PU(聚氨酯)
PHYLITE(60%PHYLON+40%橡胶)
主要就是3大类气垫 ，气垫结构与特点
外部:坚韧的聚氨酯材料构成气囊壁
内部:惰性大分子气体
轻质、缓震、耐用、灵活

1）MAX AIR ：大 气 垫（前后掌开窗气垫） 提供最大程度的冲击保护;
长时间的走路、锻炼，足部都不容易感觉到疲惫。

2）ZOOM AIR ： 冲 击 气 垫 -- 低平、快速、灵敏的缓震保护 重心较低

3）RAMP AIR: 它是NIKE气垫家族的最新成员，一种新型的缓震系统。感觉低气压气垫为你带来柔软的穿着体验。

在就是shox 和 shox air ，就是气柱，有增加弹跳功能

阿迪的技术没有跟air有关的，air是耐克专利，阿迪的缓震最好的是brouse缓震胶，比air差远了
我印象中最深的是后卫鞋底常用的formotion技术，提供很大的横向加速度，用于变向
太多了，说不完

上尺码（isize)

太多了