高铁一等座和二等座的区别有哪些

如图，高铁二等座分为一排三两座，一排两排，一排三排。中间有一个宽大座位的走廊，三个座位是ABC座位，两个座位是DF座位。两排座位之间的距离不大，但很窄。
根据需要，可以向后调节椅背倾斜度，45度左右，比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你的座位前面也会有一个。
餐桌可以放下，也可以挂起来。新火车每排有两个充电插座，而旧火车只有车厢的前后两个。
如图，高铁一等座的价格通常比二等座贵几十到几百。一排有两四个座位，比较宽敞。根据需要，可以向后调节椅背的倾斜度，比二等座要大一些。浴室宽敞明亮，是残疾人专用的。卫生间比较窄，但是很齐全。
如图，高铁的商务座堪称豪华。一排只有三个座位，左边一个，右边两个。空间格外宽敞，座椅可调节至180度放平状态，堪比飞机头等舱。
不仅如此，每个商务座椅还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，方便乘客在途中观看电影和其他娱乐节目。列车还为商务座乘客提供一次性拖鞋和零食。
商务座是有独立洗手间、吧台、衣帽间、冰箱的商务区，堪比飞机头等舱的商务座。商务车厢里提供暗红色的真皮座椅，看起来就像商场里售价一万多元的按摩椅。设计很时尚，座椅两侧的扶手有一种神秘感。
右侧扶手内侧有一系列靠背和脚垫调节按钮。轻按它们，座椅会根据乘客的指示立即调整。当椅子完全放倒后，身高一米八的男乘客就可以舒服地躺下睡着了。据报道，商务舱乘客还有免费的毛毯、坐垫、拖鞋、零食和餐食。
在左侧扶手处，隐藏着一台微型液晶电视，有许多电影可供选择。下侧是220V电源插座，笔记本电脑插上电源后可以立即充电。
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　　很多朋友都坐过高铁，但是你知道高铁的VIP商务座、一等座、二等座有什么区别?下面由我为你分享高铁一等座和二等座的区别的相关内容，希望对大家有所帮助。

　　首先是坐席不同，高铁一等座四个人一排，每座下面都有充电插座;二等座是五人一排，而且只在高铁车厢两头有充电插座。一等座的过道要比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到拥挤沉闷，空调也不如一等座舒适。

　　高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景自然不如一等座。

　　一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娱乐，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。

　　1.高铁的VIP商务座

　　VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位;坐姿时可使用茶桌;座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统;设呼唤按钮;座椅在列车调向时可实现180°旋转。

　　同时，购买VIP座椅的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以修需或选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。

　　同时，乘务员对于VIP客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等，这个是两端的观光区。

　　这个是商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间。

　　我们来看看VIP的价格，一等，二等的价格：这是最新的北京南到上海虹桥的票价，VIP打完折后是1398,二等是553。

　　有人要说了，1400左右的价格也太特么坑爹了啊，二等我坐着都心疼啊。没错，VIP1400的价格我也嫌贵，但是，这类座椅本来就不是卖给我们这些人的。

　　对于大部分旅客来说，坐火车只是为了从一个目的地到达另一个目的地，也就是说，哪怕可以给我价格便宜一些，我站着都乐意。

　　但有些人士不是，试举一例，一个有千万家产的老板，乘坐高铁从北京去上海谈一个大的合作项目。没有足够的休息时间，只能在路途上稍作喘气，并且还要复习客户资料进行谈判的梳理。

　　这时候，你认为他会买VIP，一等，还是二等?我觉得即使来个站票就五块钱到上海，他也不会买的。

　　商务车厢的意义是充分休息，可以休息好了下车立刻投入到工作中，如大企业高层外派公干出差休息不佳，公司损失的不是一点票钱。

　　明白了么?对于年收入很高的人群，或是家境不错的二代等等，1400不过就是一天的零花钱罢了。

　　再作个比方，一个重病的老人在家属护送下去大城市的医院做手术，需要安静和舒适的路途环境防止病情恶化，他的子女应该为老人买什么级别座椅?

　　归根结底的一句话，就是需求问题。沙漠里救命的一瓶水，卖多少钱算多?偶尔我还会见到有三急的人没有手纸快被急哭了的表情。

　　对于常年在外地打工的一些底层民众，可能绿皮车才是心里可以承受的价格。(每开一辆国家就要亏损点钱，虽然环境差了点，但便宜度堪比北京地铁)

　　下面这个是商务舱的车厢分布，座椅不多，放下了也很宽敞，

　　这个是包间，也是专门为旅途中谈生意或者需要私密空间的一家子准备的，只有380 A型 车上才会有少量几个。

　　2.一等座&二等座

　　接下来是一等座椅和二等座椅，如果你坐过了就知道，一等的舒适性和二等还是很有区别的，比起那些国外所谓的大牌衣包，在这上面你多花的钱真心不冤。

　　买不到二等座又急着出门的时候，某些人也会咬牙买一等座什么的，如果都是二等，可能着急出门的人想花钱都去不了目的地了，这也是座椅设置的一个缘由。

　　大家看出区别来了么?

　　为什么要设置一等座，等你年收入10W以上，就基本不在乎偶尔一等和二等座的差价了。等你年收入几百万千万的时候，特等座你也会坐腻了。

　　当然，毕竟是金字塔上端的少部分人。所以高铁长编组16节动车组中，一般只有3节1等，1节VIP。